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1480 年 10 月 27 日，作为佛罗伦萨共和国统治者洛伦佐·德·美第奇 和教宗思道四世之间和解计划的一部分，佛罗伦萨派遣几位画家波提切利、多米尼哥 基兰达奥和科西莫罗塞利一起前往罗马应召。 1481 年春天，几位佛罗伦萨画家开始在西斯廷小堂工作，当时 彼彼得罗·佩鲁吉已经在那里。
西斯汀小堂装饰的主题是摩西与基督的故事，代表旧约和新约，律法和耶稣的信息之间的连续性。耶稣选立伯多禄为罗马第一任主教 ，其继任者即罗马的教宗。
波提切利在助手的帮助下画了三个场景。 1482年2月 17 日，合同进行了更新，又加上教堂装饰的其他场景。然而，2 月 20 日，他的父亲去世，于是他回到佛罗伦萨。
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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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