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* 西夏小梁太后与夏崇宗李干顺亲自率领军队进攻宋朝，号称五十万大军，攻下金明砦而去，其后知渭州章楶在石门峡江口好水河修建二城，被赐名平夏城与灵平砦。
* 高升泰临终嘱咐其子高泰明还政段氏，于是高泰明拥立段正明的弟弟段正淳为大理国皇帝。
* 10月——平民十字军进攻安那托利亚与伊兹尼克，被塞尔柱穆斯林击溃。
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印度尼西亚民族联合与团结党（荷兰文：Kerukanan Tulodo Pranatan Ingil）是苏里南的一个政党，前身是成立于1947年的印度尼西亚联合农民党，1978年为现名。该党最早是印尼裔苏里南人伊丁·苏米塔和另外两人在1946年创建的协会，其目的在于督促政府统一爪哇人返回的印度尼西亚等要求。次年为获得被选举权，与卡拉马特·阿利等的配合下改组为政党。该政党以促进苏里南人民的福利特别是促进来自印度尼西亚的苏里南人的福利为党纲，宣扬种族主义，主张议会民主。该政党主要影响区域在印尼裔居多的科默韦讷区，该党党员也几乎全是爪哇人。1970年伊丁将其党主席的位置让与其子维利·苏米塔。该党多次与民族党联合，并在此后的1973、1977、1987和1991四次大选被选为执政党。1996年大选时参加民族民主党发起的联盟，成为执政党之一。此后大选中均不敌民族党发起的“新阵线”，成为反对党。该党以哇扬木偶戏中的查诺科为象征物。
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智头急行股份有限公司，简称智头急行，缩写CKK，是一家总部位于鸟取县八头郡智头町的日本第三部门铁路公司。智头急行是为了接手日本铁道建设公团修筑到一半即冻结工程、路线跨越兵库、冈山与鸟取三县的智头线，而在1986年5月31日时设立。其创设时的参与股东名单包括了路线经过的鸟取县、冈山县、兵库县三县官方，与沿线经过的12个市村町及部分当地民间企业。该公司初创立时原名智头铁道，直到1994年时在智头线实际完成建设即将通车的前夕，才改为智头急行的现名。
在大部分都处于赤字状态的日本各第三部门铁路公司中，智头急行因为拥有能连结鸟取县与京阪神地区的特急列车「超级白兔」（スーパーはくと）等获利颇丰的车班，而成为收益仅次于北越急行的赚钱公司，是其较为特殊之处。
智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
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