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双冠龙科都是中型乃至大型的双足掠食恐龙，成年体长可达4至7米，重达300至500千克。双冠龙科的种属因有着独特的头冠而知名，这种头冠可能是用作交配用作展示或威吓敌人。
双冠龙科原本是由Alan J. Charig和Andrew Milner于1990年提出，并只包含一个模式属：双冠龙属。其他的属，如恶魔龙属和龙猎龙属至今已被分类至双脊龙科，虽然双冠龙科来没有得到一个系统发生学的定义且目前并未是一个演化支。有些研究提出有一个演化支包含了有冠的中型兽脚类，如双冠龙、龙猎龙、冰脊龙和中国龙，虽然该演化支并未被命名为双冠龙科。传统分类法将双冠龙科归类于腔骨龙总科，这些分析法提出双冠龙科更接近于坚尾龙类，包括了较进步的斑龙超科、肉食龙类、虚骨龙类。
以下演化树概要了双冠龙科及其近亲的演化关系，出自Smith、Makovicky、Pol、Hammer和Currie2007年的分析。
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伊夫-弗朗索瓦·布朗谢 MP（Yves-François Blanchet，4月16日），又译布朗谢，加拿大政治人物，现任魁人政团党魁，2019年起担任国会众议院议员，代表魁北克省的贝洛伊尔－尚布利选区。在此之前他曾活跃于魁北克省级政坛，2008年-14年间以魁人党党员身份出任魁北克省议会议员，先后代表德拉蒙选区和约翰逊选区，期间曾于2012年-14年间出任省内阁部长。
布朗谢于魁北克省德拉蒙市出生，父亲在加拿大贝尔公司任职技工，母亲则任职护士。他于蒙特娄大学修读历史和人文学，1987年从该校取得学士学位。他曾表示主张魁北克独立的魁人党创办人瑞内·勒维克对他影响深远，而他从大学毕业后亦涉足该党，1987年-88年间出任魁人党青年团的地区主席，1988年-89年间则为该党的青年委员会成员。他于1990年创办艺人及娱乐管理公司YFB，并担任该公司总裁至2008年。他亦曾于2003年-06年间出任魁北克唱片、演唱会及影像业协会主席。
他于2008年魁北克省选中代表魁人党竞逐德拉蒙选区（Drummond）议席，成功当选并首度晋身魁北克省议会。德拉蒙选区废除后，布朗谢于2012年省选改为竞逐约翰逊选区（Johnson）并成功连任。魁人党在该届省选赢取少数政府上台执政，布朗谢从同年9月起出任执政党党鞭，同年12月则获党魁和省长马华委入内阁，出任可持续发展、环境、野生动物及公园部长。布朗谢于2014年省选在约翰逊选区寻求连任，但败于魁北克未来联盟（CAQ）候选人。他败选后在省内数处任职媒体工作，并不时亮相加拿大广播公司法语电视点评时事。
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德累斯顿火车总站（Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站，位于Eisenbahnknoten Dresden中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。
德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。
自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩 ，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。
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