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苏门答腊虎是现存所有老虎亚种中最小的亚种（亚种中最小的亚种为已经灭绝的巴厘虎），雄性体重100-150公斤（220至350磅），雌性体重75-110公斤（165至243磅），身上的条较其他虎种更多更密集,毛色较深,有所有老虎中最暗的毛皮。仅分布于印度尼西亚的苏门答腊岛。
苏门答腊虎的主要食物是水鹿、野猪、豪猪、蟒、幼苏门答腊犀和幼象等。不同于生活在平原地带的猎豹和狮子，雨林中的苏门答腊虎必须依靠潜伏袭击猎物。
雌虎怀孕期约103天，每胎生2-4只幼崽。刚出生时，虎崽约重2.2-3磅。这时的幼崽还未睁开眼睛，体质也极其脆弱，雌虎需时刻保护幼崽，使其免受雄虎或其它动物的伤害。十天后，幼崽眼睛睁开，从第1到第8个星期之间完全依赖母乳为生。大约在6个月后，雌虎开始教它们捕食技巧。野生的苏门答腊虎最长寿命为15年，人工圈养的苏门答腊虎最长寿命为20年。
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车站未来将有沪宁沿江高速铁路接入。为配合线路施工，江宁站于2022年4月8日起停办客运业务。
江宁站站房建筑面积3450平方米，屋顶采用悬挑、上翘形式设计，体现了车站接近江宁大学城积极向上的风貌。售票处位于站房南侧，设有2台自助售票机和3个人工窗口；候车室位于站房中部，设有安检处、候车座椅和进站闸机；出站口原位于站房北侧，现在候车室内已开辟出站验票区域。
江宁站为二台四线车站，设有两个侧式站台。站台与候车室平齐，设有一条进出站地道连接候车室与2站台。建设中的沪宁沿江高速铁路计划在既有站场东侧新建4股道站场和一座侧式站台；并将既有2站台改造为岛式站台。
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楠苏瓦-特龙维尔－讷沙托铁路（Ligne de Nançois - Tronville à Neufchâteau）是法国东北部的一条铁路，起点为楠苏瓦-特龙维尔站，终点为讷沙托站，全长67公里。该铁路于1880年全线建成通车，1972年停止客运服务，部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为027000。
楠苏瓦-特龙维尔－讷沙托铁路修建计划于1869年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1880年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
1972年，该铁路全线停止客运服务，仅北段部分路段尚有运营，供EvoBus法国工厂使用。
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