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罗旦梅（学名：Flacourtia jangomas），又名云南刺篱木，为大风子科罗庚果属下的一种落叶灌木、小乔木。多栽种于东亚和东南亚，发源地可能是亚洲热带。果实可食用，树皮可入药，树干有事业作为木材采伐。昆士兰实蝇以其果实为生。
高度在5-10公尺，老枝无刺，幼枝有刺，树皮呈黄或红棕色，叶窄卵形，偶作披针形，薄革质或纸质，光滑。开白色至绿色花，总状花序，腋生。结棕红色或紫色果，完全成熟的果实为黑色，球状，肉质。花期4-5月，果期5-10月。
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由于具备4种可用的运行电压，这款机车很快就获得了“欧洲机车”（Europa-Lok）的绰号。其首次定期运用是自1969年夏天起担当由科隆至比利时列日间的快速列车牵引任务。而由于担心会对信号系统造成影响，机车进一步通往布鲁塞尔－奥斯滕德区间的计划并未能实现。这些184型机车均配属于Bahnhof Köln-Deutzerfeld车辆段。
通过晶闸管变流器得以实现了相角位控制，但它们却在比利时国家铁路的既有网络中出现问题。这种变流器技术会向电网输送所谓的“谐波”和较高的无功功率，从而对比利时的安全系统造成显著干扰。特别是带有自身现代化设备的BBC产机车受到的影响最为严重。此外，比利时的直流电网络中频发的强烈而突然的电压波动也往往会造成机车失灵。因此，在比利时线路中的使用至1971年9月26日结束。随后，机车被用作担当科隆周边的短途运输，偶尔也会用于牵引开往赖内的快速列车。由于184型机车的运用不再具备经济性，德国联邦铁路自1979年起将它们转移至萨尔布吕肯，并将其用于直流电运行的部件、包括相关的受电弓拆除。
被转移至萨尔布吕肯的机车仍然继续使用直至其退役，期间它们主要用作担当从特里尔开往卢森堡和法国的跨境运输以及整个萨尔州和莱茵兰-法尔茨州的普快列车服务。2002年，全部184型机车因到达报废年限而不再使用。
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