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龙潭街道为湖南省桂阳县所辖街道，2012年4月设立。2012年4月新设龙潭街道由原城郊乡3行政村、原城关镇4社区、原仁义镇梧桐村、原樟市镇山背村，以及原茶场、良种场、桂阳林场组成。龙潭街道总面积75.10平方公里，总人口5.23万人，办事处驻八字塘（原城关镇驻地）。
* 自原城郊乡划入城北、昭金、洞水3个行政村；
* 自原城关镇划入高码头、北关、八字塘、五云观4个社区；
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人造石制成可分为两种型态，生产出一整颗长方形的荒料（方料）后再加工，或是直接压出一片光板这两种型态，前者只能用于制作人造大理石。
* 碎石：把原料石头打碎成各种粒径的碎石与石粉（有些工厂会直接买石粉而跳过这一步骤）
* 成形：将石粉与树酯或是其他结合剂放入机器，经过高压 / 震动 / 抽真空三大流程后完成。
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TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。
TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。
走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。
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