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串站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S10 ，现时只提供普通列车服务。车站与喜多滩站相同，都建于经开削后的斜坡上。相比喜多滩站和下滩站，本站都是靠近海岸线的车站，但由于地理位置问题，设站时月台边部份视线被大石所遮挡，因而不如前后站般吸引游客，再加上附近民居不多，显得十分冷清。
因采用为简易车站模式，因设不设站舍。月台下设有自行车停泊处。月台和路面之间为无障碍斜道，而离开车站亦有向上及向下的斜道离开月台，但属急斜而且路面狭窄，步行时要非常小心。
月台出入口位于末端向下滩方向。最初建成时，有效长度不足2辆，因此部份普通列车班次会不停靠，后来经过改善工程，以铁板及钢架把月台向喜多滩方向延长至4辆有效长度，才让所有普通列车都停靠。月台出入口附近亦则设有开放式候车亭及座椅。列车靠站时，往松山方向为左侧开门；往伊予大洲方向为右侧开门。
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林炫（Lin林），字贞孚，号榕江，福建福州府闽县林浦乡人，明朝官吏、进士出身。林镠之曾孙，林瀚之孙，林庭㭿之子。
正德八年（1513年）癸酉科福建乡试举人，九年（1514年）甲戌科二甲进士，授礼部主事。嘉靖年间，因参与大礼议而忤旨，历官南京礼部仪制司郎中，在家长居。其才识过人，喜爱文学。十九年（1540年）起用，复任礼部精膳司署郎中，二十年（1541年）丁父忧，二十三年（1544年）官至南京通政司右参议，二十四年（1545年）卒于官。
福州东林家族在明朝一季，共有八位进士，其中有五位官至尚书。史称「三代五尚书，七科八进士」。
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