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马丁喷射背包是一种实验性的飞机，由纽西兰的马丁飞机公司（Martin Aircraft Company）开发，在2008年7月29日于实验飞机协会在美国威斯康辛州奥旭寇旭市举办的实验飞机协会航空冒险者聚会中公布，虽然产品名称为「喷射背包」，但它却不是使用喷射动力或火箭动力。这台飞机被联邦航空总署归类为实验性超轻量飞机。

不同于以往的喷射背包，马丁喷射背包是第一个被认为是可实用化的产品。它历经27年的开发，使用汽油（高级汽油）引擎与两具导风管扇来提供升力。理论上可达到每小时60英里的速度与海拔8000英尺的高度，油箱加满油时约可飞行30分钟。售价大约100,000美元。马丁飞机公司计划于2010年交付第一批喷射背包给10位顾客。

马丁喷射背包是垂直起降装置，使用两组导风管扇来提供升力。由2公升V-4活塞200匹马力汽油引擎驱动。没有位置乘坐，驾驶员必须把自己绑在上面。这台装置太过沉重而不能背著走，所以不是一种背包型的装置。它也不具喷射涡轮或火箭发动机，喷射在这里的意思是指导风管扇提供了两道喷射气流。联邦航空总署将它归类于超轻量飞机。它和汽车使用同样的汽油，所以相对便易于飞行，维护与操作成本也低于其他超轻量飞机。大部份的直升机需要尾部旋翼来抵销转矩，尾翼与铰接主旋翼轴皆需要高额的制造与维护费用。喷射背包的转矩由成对的风扇抵销，没有尾部旋翼、集合杆、铰接旋翼轴、总距杆、脚踏板，这大大的简化操纵。可以以单手来控制俯仰与滚翻，另一只手控制偏航与节流。

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3、根据史传书法，拓跋谓在太祖时已官至武卫将军，不可能经太宗、世祖、高宗三代半个多世纪无任何政治活动，可知此列传书法不合常理，必有误。

查看《魏书》此传下文，拓跋谓之孙兴都传，文云:(乌真)子兴都……显祖初，以子丕贵重，进爵乐城侯。谢老归家，显祖益礼之，赐几杖服物，致膳于第。其妻娄氏，为东阳王太妃，卒，追赠定州刺史、河间公，谥曰宣。

两段文字几乎完全相同。很显然前者是在传抄或排版时致误，后人失察，使其一直沿袭下来。中华书局点校本《魏书》亦未将其校出。另外，《魏书·神元平文诸帝子孙列传》早已散佚，“后人补以《北史》，又取《高氏小史》附益之”。考《北史》卷一五《魏诸宗室传》对照，两者文字几乎完全相同，只是《北史》拓跋谓传只“武卫将军谓……除武卫将军”一段文字，并无《魏书》多出的一段文字，足证《魏书》之误。《魏书》本段衍文也有补阙者失察而附益之以致误。本段衍文无疑应予删去。

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南朝宋、齐、梁、陈沿置左卫。南朝宋左卫将军四品。南齐建元二年（480年）诏，二卫将军每晚留一人宿直宫中。南朝后期，也领兵出征。南梁天监七年（508年）左卫将军定为十二班。南陈，左卫将军三品、秩二千石。

北魏时置左卫将军，按第三品将军例置僚属。魏孝文帝太和十七年（493年）定为从二品下，太和二十三年（499年）降为三品，魏孝明帝正光元年（520年）改为二品。

北齐左卫开府，为左卫府，设左卫将军一员为长官，三品。隶领军府，掌领左厢，与右卫一起管理朱华阁外禁卫官，以武卫将军二人为副长官，有司马、功曹、主簿、录事，厘定事务。下辖御仗、直荡、直卫、直突、直合等属官，又有武骑、云骑、骁骑、游击、前军将军、后军将军、左军将军、右军将军及左右中郎将、五校尉、三将、殿中将军等禁卫官。另置左卫大将军一人，常在嗣主左右，兼掌机要之事。西魏、北周也设左卫。

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