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1984年6月，毕业于安徽师范大学地理系地理教育专业。1988年6月，获安徽师范大学区域地理学硕士学位，留校任教至今。1995年6月，获南京大学人文地理学博士学位。1995年7月至1997年6月，在中国科学院地理科学与资源研究所从事博士后研究。1997年，晋升教授。曾任安徽师范大学国土资源与旅游学院院长，安徽师范大学科研处处长。2018年4月，任安徽师范大学党委常委、副校长。
2001年，获“全国优秀教师”荣誉称号。2011年，获批享受国务院政府特殊津贴。
主要学术兼职：中国地理学会旅游地理专业委员会委员，《地理学报》、《地理科学》、《人文地理》、《中国旅游研究》、《旅游学刊》编委，安徽省人文社会科学重点研究基地安徽师范大学旅游发展与规划研究中心主任。
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Bossan的第一张草图作于1846年，1843年黑死病两百周年纪念之后。当时，他在巴勒莫。
这一地点曾经是图拉真的罗马市集（forum vetus），因而得名。圣母圣殿雄踞在富维耶山山顶，耸立在城市上方，是俯瞰城市的有利地点；并且成为城市的象征。圣殿有有四个主要塔，和一个钟楼。其顶部为圣母的镀金雕像。在某些时候，市民可进入圣殿的北塔观看里昂及其郊区180度景色。
富维耶圣母圣殿实际上包含上下两座教堂。上教堂非常华丽，而下教堂非常简朴。富维耶奉献给圣母，据说她在1643年的黑死病中拯救了里昂。为感谢而修建了一座小教堂，19世纪中叶200周年纪念时增加了圣母的镀金雕像。每年12月初，里昂全市点燃蜡烛感谢圣母拯救城市，称为“Fête des Lumières”。
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日产Micra C+C是一部由英国日产汽车公司设计制造的电动硬顶敞篷车，乃是从日产March第三代K12型衍生出来。2005年11月于欧洲市场正式发售，2007年7月回销至日本市场。
关于车名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轿跑车+敞篷车）的缩写。
起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计，日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式，由英国日产汽车公司与德国Karmann（Wilhelm Karmann GmbH，于2009年3月被福斯汽车并购）合作开发，启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种，动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。
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