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义净译护法《成唯识宝生论》：「由其先许：心、意、识、了，是名差别。由同体事，名不俱陈，故以异名，而宣其义。即此『唯了』之言，非众共许，欲令解义，取共知声，更陈余号。复更显与经不相违，重说意、识二声，况彼二义，知体不别，即是其果。若欲要明不违经者，心、了二声，同其一义，明不违教，释妨已周，何须更说意与识耶。……」
窥基《唯识二十论述记》：「梵云：毘若底(此云识)摩呾喇多(此云唯)凭始迦(此云二十)奢萨咀罗(此云论)，顺此方言，名唯识二十论。唯者，独但简别之义。识者，了别诠辨之义。唯有内心，无心外境，立唯识名。」「心、意、识、及了别，此之四名，其体无异，但名差别。心，积集义。意，思量义。识，了别义。了，识达义。应言了别，此中言略，但说了言。」。
在梵文中，了别（vijñapti）这个单字，来自动词字根ज्ञा（√jñā，意为认知、知识、知道），加上词头vi-（朝向、分别、区别），形成动词字根vijna。再加上词尾，形成动词vijnati，经由其使役格过去分词vijnapayati，名词化之后，形成这个单字。它与「识」（vijñāna）来自于同一个字源。
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西安是其第一个营运基地。2008年，鲲鹏航空在河南郑州建立总部基地。
2007年，鲲鹏航空订购了100架国产的ARJ21。
2008年，由于梅萨航空申请破产，鲲鹏航空遂为深圳航空全资子公司。2009年11月鲲鹏航空接受河南省注资，更名河南航空。但在伊春空难之后，河南省工商行政管理局称河南省 “未持有该公司股份”，遂撤销 “河南航空” 名称，恢复 “鲲鹏航空”。然而时至今日(2019年2月12日)，其工商注册信息的名称仍是“河南航空”。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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