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随著波班年龄渐长，表现日见下沉，而AC米兰在1996年以后更长期排在联赛中游，使波班等一众球员失去了重要位置。1998年世界杯波班虽然随国家队取得世界杯季军，整体表现却不尽人意。如他被指摘在世界杯四强赛对法国时，因解围失误使法国队取得入球，为克罗地亚无缘决赛埋下伏线；之后季军赛他更因伤患没有上阵。
世界杯后AC米兰展开重组计划，把大批旧球员放弃，波班乃其中之一。他于2001年转投西班牙球队塞尔塔，但只上阵了四场，终而于2002年宣布退役，转为投身足球评述员工作。他随后亦入读萨格勒布大学并且取得历史学位。
许多人认识波班并不在于足球场上的表现，而是因为其政治思想和对克罗地亚民族主义的支持立场。他被外界认为是极端的爱国主义者，曾公开称如克罗地亚局势出现危急关头时候他会愿意为国捐躯。他亦曾经公开指责南斯拉夫内战只是令克罗地亚人受苦。
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2018年3月，深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通14号线工程环境影响报告书》，但其中并不包含本站。本站顺应民意于环评报告发布后与六约北站、宝龙站一同增建。
2022年4月22日，深圳市规划和自然资源局发布《关于〈深圳市轨道四期相关线路站名规划〉批准方案的公告》，其中本站改名为坪山广场站，理由是本站接近片区地标坪山区中心广场。
2022年10月28日，本站随深圳地铁14号线一同启用。
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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产，首批15台机车（21101～21115）于1965年交付马来亚铁道，第二批经过改良的10台机车（21201～21210）则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的，是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末，其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆，经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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