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北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。

线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。

开往绍斯波特的列车由亨特十字站出发，而通往奥姆斯柯克和柯比的列车则由利物浦中央车站出发。三条支线周一至周六日间的列车间隔为15分钟，周日运行间隔为30分钟，除了夏季期间绍斯波特支线的运行间隔也会达到15分钟，此外该支线在高峰时段的间隔可达到8分钟。在高峰时段，绍斯波特和奥姆斯柯克支线的列车编组变更为为六节，绍斯波特支线夏季期间周末时间段亦然。

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兔耳袋狸（Macrotis lagotis），又名兔形袋狸，是最大型的袋狸。牠们重约1-2.4公斤，雄袋狸约有兔的大小，最重可以达3.7公斤；雌袋狸较为细小，约重0.8-1.1公斤。

兔耳袋狸的嗅觉及听觉灵敏。牠们是蓝灰色的，有黄褐色的斑点，毛皮软熟。尾巴呈黑白色。牠们的前肢强壮，有厚的爪，可以用来挖掘食物及洞穴。其洞穴呈螺旋形，可以避免掠食者进入。

兔耳袋狸以往分布在多种地区，现已只限于澳洲中部贫瘠的地区及濒危。野猫是牠们最主要的威胁。

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巴西洋流（Brazil Current）为一沿著巴西南岸向南流动至拉普拉塔河的温暖洋流。此洋流为大西洋的北赤度洋流遇到南美大陆产生的分支。巴西洋流为一个如墨西哥湾流的西边界流（western boundary current），实际上亦是墨西哥湾流的相对；但是巴西洋流比墨西哥湾流较浅及较弱。它由赤度向南流动至西风漂流（west wind drift），即南极洲环流（Antarctic Circumpolar Current）。

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