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2009年4月，上海隧道院编制的《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》中公布的1号线站点即包括达道路站，且最初计划为与3号线的换乘站。次年，达道路站更名为达道站，当时该站计划设置为地下两层半结构并设4个出入口，拆迁范围也初步划定，2011年开始拆迁。
达道站于2012年6月2日开始实施围挡，广达路部分路段因此封闭。但由于拆迁进度滞后，该站的工期一再拖延。此外，该站的围护结构及基坑开挖施工阶段及闽江隧道（达道-上藤区间）也受到了孤石群及复杂地质的影响。达道-上藤区间直至2016年5月6日才宣告贯通，铺轨工作则于2016年8月完成。车站最终在2017年1月6日随福州地铁1号线北段开通而投入使用。
由于地形限制，达道站的风水电等设备无法设置在车站两端，故本站为地下三层岛式车站，站厅层和站台层之间存在夹层，以设置车站的风水电设备。
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1934年，中大在南京近郊征地8千亩，准备建设新校园，然而这一工程被1937年7月爆发的抗日战争打断。由于淞沪战事恶化，10月罗家伦决定利用建新校区的经费将学校直接西迁重庆沙坪坝松林坡，11月所有学生顺利抵达。中大1939年在重庆柏溪另建分部容纳低年级新生，还增设航空工程系、水利工程系以及工科研究所。1945年抗战胜利后，吴有训出任中大校长主持复员回迁，1946年11月1日在南京开学。工学院在四牌楼本部，工学院的一年级新生在丁家桥二部。至1949年，此时中大工学院下设建筑工程、土木工程、电机工程、机械工程、航空工程、水利工程、化学工程7系。
1962年，中央大学在台复校成立「国立中央大学地球物理研究所」，1968年恢复大学部并改名为「国立中央大学理学院」。1969年复办国立中央大学工学院。目前各系所包含：化学工程与材料工程学系(原名化学工程系，2001年改为此名)、土木工程学系、机械工程学系(复办原名生产工程学系，1979年更名为此，并自2004年以后，发展为一系多所架构，包含光机电工程研究所、能源研究所)、环境工程研究所(1990年由土木系分立)、营建管理研究所(2001年由土木系分立)、材料科学与工程研究所等共三系六所，皆已设有博、硕士班。其间，于1980年复办电机系，1992年成立资讯工程学系。
1998年电机系与资工系由本院分立，另成立资讯电机学院；2007年成立生医所，后于2014年由本院分立，另成立生医理工学院。
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不列颠哥伦比亚省旗（British Columbia）是加拿大不列颠哥伦比亚省的官方旗帜，长宽比3:5，系以不列颠哥伦比亚省徽为基础设计。旗帜上方是英国国旗，在其正中心绘有一个金色仿古冠；下方则有一系列蓝白相间波浪形横纹，并带有一个斜阳，象征卑诗省是加拿大最西部省份。
卑诗省于1906年3月31日正式获英国纹章院颁发盾徽，而现有省旗的设计是以该盾徽为基础，但该省在1960年前并未正式采纳任何旗帜作其正式省旗。卑诗盾徽获颁后，该省驻伦敦的代理秘书公署（Agent-General）曾于20世纪初期使用以该盾徽为基础的旗帜来代表卑诗，但该旗帜当时并未获卑诗省政府正式采用。
到了1950年代中，随著卑诗殖民地于1858年成立的百周年纪念临近，省政府亦希望寻找一面代表卑诗的旗帜，以便于百周年庆祝活动中使用。然而，省政府翻查记录时并未寻获任何代表该省的旗帜，百周年庆祝活动委员会遂自行设计一面旗帜。该旗以蓝色为底色，中央置有一面白色盾牌，盾牌中部再置有卑诗的盾徽，在其两侧各置一棵杉树，盾徽底部则绘有山脉、建筑物和波浪。
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