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三林站为上海轨道交通11号线的地下车站，位于上海浦东新区三林镇上南路三林路，车站主体位于三林路地下，横跨路口，呈近东西方向。车站采用双岛式月台，于2013年8月31日启用。本站原是11号线高峰期小交路的终到站，自2021年8月31日起小交路终点站调整到罗山路站，本站不再是小交路终点站。
本站有3条轨道，2个岛式站台，其中中间的轨道原供开往三林站的小交路使用，自2021年8月31日起常态化不办理上下客。
84、174、177、338、576、583、627、632、755、784、973、976、978、986、986（区间）、1018、1050、三林1路、万周专线、177、周南线、南华专线、沪塘专线
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1992年有乐町线增加班次，由川崎重工制造2列10卡编组。1994年12月4日小竹向原－新线池袋间的有乐町线（新线）启用，同时西武有乐町线新樱台－练马间支线加密班次，再委托日本车辆制造制造多4列10卡编组。在「Gentle&Mild」概念下，07系承袭了千代田线06系的铝合金车身设计。
除了行走有乐町线外，它还会乘入西武铁道池袋线及东武铁道东上本线。在西武线07系会担任准急、快速的班次。但是在东武线内只会作各停服务。
这辆动车组的最高速度为110km/h，控制装置为IGBT器件VVVF。主电动机出力205kW×16基、编组MT比例为4M6T、表面上加速度和7000系一样是3.3km/h/s，齿轮比是非常高的7.79。但是因为电动车比率低，车轮在雨天经常会空转及打滑。减速度3.5km/h/s（非常有楽町线4.5km/h/s、东西线5.0km/h/s）。
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阿布·穆罕默德·阿德纳尼，是极端伊斯兰恐怖主义组织“伊斯兰国”的一名领袖，曾担任“伊斯兰国”的新闻发言人。
阿德纳尼出生在叙利亚的伊德利卜省。在伊拉克战争期间，他是最早一批来到伊拉克抗击多国部队的外国人中的一员。2005年5月曾在安巴尔省被多国部队逮捕，2010年获释，后来加入“伊斯兰国”极端组织，并成为高级成员，居住于伊拉克安巴尔省的哈迪塞。他作为“伊斯兰国”的发言人，曾发表支持屠杀西方国家“异教徒”的言论。
2016年1月4日，有报导称阿德纳尼在伊拉克政府军空袭Barwana的时候被炸伤，因大量失血被送往摩苏尔抢救。
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