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毕生礁，越南称“藩荣岛”（Đảo Phan Vinh ），西方文献标注为 Pearson Reef，是一座位于南海的环礁，为南沙群岛的一部分，在石盘仔南13.5海里。
毕生礁长约9公里，宽约2公里，礁门位于南侧。中国渔民俗称其为石盘，1935年公布名称为披尔逊岛，1947年公布名称为毕生岛，1983年公布毕生礁为标准名称。
毕生礁属于中国三沙市，在1978年被越南占领，现已在岛上建造了灯塔和营盘。
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淮通（学名：Isotrema moupinense）又名藤藤黄、老蛇藤、大半药、青木香、木香、南木香、大内消，为马兜铃科关木通属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的浙江、湖南、江西、贵州、湖北、四川、云南、福建等地，生长于海拔2,000米至3,200米的地区，多生长于沟边、林中或灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。
檐部暗红色或黄色, 稀黄色具红色斑点, 喉口黄色。
1989年马金双将波氏关木通并入淮通，但朱鑫鑫等在2019年认为二者存在显著差异。
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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。
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