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普世圣公宗主教长会议（英语：Anglican Communion Primates' Meeting）是普世圣公宗各个教省主教长参加的例行会议。现在在普世圣公宗中有来自全世界38个教省的成员。坎特伯雷大主教主持这个会议，而普世圣公宗咨议会的秘书则任会议的秘书。
普世圣公宗主教长会议是由1978年时任坎特伯雷大主教的唐纳德·科根建立，作为给“从容的思考、祈祷以及深度的咨询”的一个机会。第一次会议在1979年召开。
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增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
隧道内活塞效应之空气动力可借由一维或一维与三维结合之模式精确模拟。利用上述模式计算隧道口之压力变化梯度，再借由半经验公式求取隧道口外特定一点之压力变化量，以噪音及压力之能量公式，求得该处之噪音量。
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南朝陈永定元年（557年），陈朝为羁縻割据闽中的陈宝应而置；治所在侯官县（今福建省福州市鼓楼区）；辖晋安、建安、梁安三郡，相当于今福建省大部分地区。天嘉五年（564年），南陈朝廷消灭陈宝应割据政权；六年（565年），撤销闽州，其地并入东扬州。光大二年（568年），置丰州，治所在侯官县。隋大业二年（606年），改泉州为闽州，治所在原丰县（今福州市）。大业三年（607年），改闽州为建安郡。唐朝景云二年（711年），复改泉州为闽州，治所在闽县（今福州市），下辖闽县、长乐县（今福建省长乐市古槐镇）、连江县（今福建省连江县敖江镇白沙村）、万安县（今福建省福清市）、侯官县（今福建省闽侯县上街镇侯官村）、温麻县（今福建省霞浦县松城街道）；同时，改泉州都督府为闽州都督府，领闽州、武荣州、建州、漳州、潮州。开元十三年（725年），改闽州为福州；同时，改闽州都督府为福州都督府。
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