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1988年是Heesen游艇突破性的一年。美国企业家John Staluppi出资要求为其建造一艘时速能够超过50节的游艇。 因此，Heesen建造了Octopussy，后来又更名为 Octopussy 007。这是一艘保持当时最快纪录的定制游艇，记录在案的最高时速为53.17节。 多年后，另一家公司对其进行了改装和加长，由此带来的重量增加使它不能再跻身世界最快的游艇行列。到了1990年，Heesen建造了超过25艘超过27米 (89英尺)的游艇，成为世界定制游艇造船商领军者之一。 1991年，Heesen推出了曾用名El Corsario的游艇The Mirage，它被认为是Octopussy的姐妹设计。该船采用了三重射流作为推进力，并被Boat International 列为世界最快游艇的第十六位。 该船巡航时速为45节，最高时速可达48节。
1992年，企业拓展了自身业务范围，涵盖了传统排水长距离钢制船体游艇的建造。推出的首艘该类游艇是与Oceanco合作的50米(160英尺) 机动游艇Achiever。
1996年 Heesen已经因为早期建造的斯特来克赛渔艇著称，并通过交付37米(121英尺) Obsession开始了大型赛渔艇建造，该游艇最高时速可达33节。 当时她是世界最大的赛渔艇。 Heesen于2003年进一步拓展业务，并于同年推出了3700和 4400游艇系列。 该次业务拓展包括建造新的造船设施，企业每年有能力建造八艘游艇。
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上信越自动车道及北陆新干线开通以来，随著佐久平站前成为大型店舖林立的地区，佐久市获得极大的发展，逐渐确立其与上田市并列为东信地方中心都市的地位。在2005年4月借由合并周边村、町而成为长野县第五个人口破十万人的都市。其因为新干线开通而急速成长的经验也被其他整备新干线的计划所参考。
臼田地区(旧臼田町)有座臼田宇宙空间観测所，因此佐久市加入了以拥有宇宙航空研究开发机构下宇宙科学研究所设施的市、町所组成的银河连邦。与附近南牧村的野边山宇宙电波观测所一起，和内之浦宇宙空间观测所、种子岛宇宙中心等地并列为天文迷或火箭迷的圣地。
* 越过田口峠的利根川流域部份集落位于佐久市（旧臼田町）。
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两线均为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台幕门，并有出口共10处。
5号线近广渡口站方向的尽头和8号线近岩寺站方向的尽头设有一条楼梯供转乘之用，5号线在下、8号线在上。
* 1999年7月2日：8号线站体开通。
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