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启德桥（Kai Tak Bridge），是香港桥梁之一，属于行车道路启德桥道（Kai Tak Bridge Road）的一部分；前身为启德机场最后期加建、上跨启德明渠进口道的「启德第三滑行道桥」（Kai Tak Taxiway Bridge No.3），于1993年8月15日建成启用，机场关闭后曾一度荒废，至2013年东半部改建后，成为行人、车辆两用桥，而另一半桥面亦在2015-2019年间改建。在承丰道与承启道连接路段通车前，启德桥是接驳市区与启德邮轮码头的唯一通道。
由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
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* 王朗：“兴吾家者，必此女也，惜不为男矣！”（《晋书·卷三十一·列传第一》）
* 房玄龄《晋书》：“诞膺纯和，淑慎容止。质直不渝，体兹孝友。《诗》、《书》是悦，礼籍是纪。三从无违，中馈允理。追惟先后，劳谦是尚。爰初在室，竭力致养。嫔于大邦，皇基是相。谧静隆化，帝业以创。内叙嫔御，外协时望。履信居顺，德行洽畅。密勿无荒，劬劳克让。崇俭抑华，冲素是放。虽享崇高，欢嘉未飨。”“崇化繁祉，肇基商乱。”
* 《太平广记》：“秉德清贞，体行纯和。”（《晋书·卷三十一·列传第一》）“自即尊位，眷恋素业，忽弃华丽。”（《太平御览·卷一百三十八·文明王皇后》）
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绛州大堂位于中国山西省运城市新绛县城内（今新绛中学内），1996年被列为第四批全国重点文物保护单位。2001年公布第五批全国重点文物保护单位时将绛州三楼（钟楼、鼓楼、乐楼）归入绛州大堂。
新绛县古为绛州。现存的绛州大堂为元代绛州州署衙门内的大堂，坐北朝南，面阔七间，进深八椽，单檐悬山顶，前檐斗栱五铺作双下昂重栱计心造，堂内减柱造。
钟楼始建于宋，明弘治元年（1488年）重修，单檐十字歇山顶，楼下四面有拱券门洞，楼内有金代铁钟。乐楼始建于明洪武年间，坐北朝南，上下两层，面阔五间，进深二间。鼓楼始建于元至正年间，坐北朝南，楼身面阔五间，进深四间，三重檐歇山顶。
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