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雪铁龙ZX是一款由法国汽车制造商雪铁龙在1991年至1998年之间生产的家用紧凑型轿车。

在20世纪90年代，雪铁龙ZX的主要竞争对手是在欧洲占主导地位的福特Escort和沃克斯豪尔/欧宝雅特，并用于取代1986年停产的雪铁龙GSA。

在BX曾试图同时满足紧凑型轿车市场和中型车市场，作为一款跨界车型，并提供一个更大的后备箱。 1993年雪铁龙ZX底盘也用于标致306，其是优秀的的标致205衍生型，但205相较于306和ZX更成功。雪铁龙Berlingo和标致Partner也使用同一平台。 1998年，ZX在欧洲停止生产和销售，其市场由雪铁龙赛纳接替。但是在1997年，ZX以神龙富康的名义投入市场，其改款C-Elysée两厢版持续销售至今。

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在明朝末年，由珠江和柳波涌带来的泥沙在珠江中淤积而成的沙洲。清朝时，珠江沿岸淤积加剧，沙洲不断扩大，形成珠江北岸大片沙滩地。在19世纪50年代初，开始填江造地、建码头、筑道路，形成今天的模样。

1901年在此建有粤汉铁路总站(旧广州南站)，随后建有黄沙码头等货运码头。由于水陆交通便利，批发鲜活商品的行业（通称“货栈”，俗称“栏头”）逐渐兴盛起来，计有生猪栏、牛栏、鱼栏、鸡鹅鸭栏、蛋栏、果栏、咸鱼栏、海味栏等。当时广州猪肉栏头大多集中在黄沙一带，时称呼为西猪栏。原来的六二三路有全粤的米粮供应基地，与生猪栏、后面的鸡栏连成一片，形成了专门的大集市。

1938年西猪栏在日机轰炸中被毁，后迁至新堤（今沿江中路）一带营业，数量减至十二三家。到1952年，生猪行业开始了“五反”运动，西猪栏商因较多经营出口与代销业务，绝大多数都被要求退赔补税，经营因而不振，纷纷歇业。西猪栏盛况就此慢慢消失。现时黄沙水产批发市场前尚存西猪栏路。

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