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梁帝朱瑱贞明四年（918年），梁渐渐失地于晋。朱瑱的近臣常向包括张万进在内的节度使索贿。八月，张万进误听闻晋即将大举入侵梁在晋梁边境一带黄河以南的领地，就遣使请求依附正屯军于麻口渡的晋王李存勖，并求援。朱瑱闻讯，派亳州团练使刘𬩽为兖州安抚制置使，率兵讨之。刘𬩽很快围泰宁军部兖州。五年（919年）十月，兖州陷入绝境，晋梁两军正在黄河边境激战，晋也无能派出一支援军深入梁境救张万进。张万进派刘处让去晋求援，李存勖不答应，刘处让就在军门割下一只耳朵，哀号道：“如果我所请的没有结果，生不如死！”李存勖被感动，不顾危险，派军试图救张万进，但刘𬩽已克兖州族灭张万进的消息传来，故晋军未发。李存勖以墨制授刘处让为行台左骁卫将军。不久，改客省副使。
天祐二十年（923年）四月，李存勖自称唐朝合法继承人，称帝，国号史称后唐。以刘处让为客省使。十月，灭梁。刘处让被加检校兵部尚书，常代表李存勖给四方大将传令，多称旨。同光四年（926年），天雄军士兵皇甫晖发动邺城之变，又拥立李嗣源，李存勖欲亲自讨伐，却死于兴教门之变。李嗣源入城即位，转任检校尚书右仆射，其余充职如前。一年多后，迁引进使。长兴三年（932年），转检校司空、左威卫大将军（或作左骁卫大将军），职权如故。四年（933年），西川节度使孟知祥断绝朝贡，朝廷正想怀柔，就遣刘处让为官告国信使以说服孟知祥至少名义归顺，刘处让复命后，转检校司徒。
李嗣源子李从厚继位后，应顺元年（934年），授刘处让忻州刺史、检校太保，充西北面都计度使，以备契丹入寇。李从厚不久被养兄李从珂推翻，清泰二年（935年），刘处让入为左骁卫大将军。三年（936年），李从珂面临分别由养妹夫、李嗣源女婿河东节度使石敬瑭和已兵变驱逐节度使刘延皓的天雄屯将张令昭发起的两起叛乱，派宣武节度使兼中书令范延光领兵讨天雄变军，以刘处让为河北都转运使。
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动力室内安装了一套柴油机和液力传动装置，柴油机飞轮端设有两台皮带传动的空气压缩机、燃油泵、机油热交换器和蓄电池，动轮室顶部装有油浴式空气过滤器和膨胀水箱，液力传动箱旁边装有液力传动油热交换器。冷却室内设有冷却水散热器和柴油机预热装置，顶部装有一个静液压驱动的轴流式冷却风扇，司机室和冷却室之间设有四个总风缸。燃油箱吊挂在车体下方两台转向架之间。
DF93型柴油机车装用一台日立制造的L12V 18/21m.A.型柴油机，由联邦德国的曼恩集团转让技术及授权生产，日本车辆制造试制的DD93型柴油机车亦采用同型柴油机。这是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮增压的V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为210毫米，气缸夹角为60°，持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转。单位燃料消耗量为166（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为3900公斤。柴油机采用气动式调速器来控制转速，司机控制器的11个级位分别对应特定的柴油机转速，使柴油机转速能够在每分钟600～1500转之间变化。
DF93型柴油机车是单机组的液力传动柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部靠近第二端转向架侧。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。
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