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2012年9月26日，艾云尼接近日本小笠原村，下午开始受烈风影响。下午5时，在父岛以东约40公里海面上掠处。下午4时58分，测得最低气压990.4hPa，下午2时05分，测得最高平均风速13.3米/秒，下午5时49分，测得最高阵风29.2米/秒。
9月27日晚上，艾云尼接近日本伊豆诸岛南部，下午7时02分，在八丈岛测得最高阵风30.1米/秒。
9月28日，艾云尼的风力逐渐减弱，艾云尼在上午4时左右最接近日本，伊豆诸岛普遍受强风至烈风影响。上午3时，艾云尼在八丈岛东南240公里掠过，上午3时54分，八丈岛录得最低气压1002.7百帕，下午1时17分，三宅岛测得最高平均风速21.3米/秒，下午3时01分，八丈岛测得最高阵风28.5米/秒。其后由西北移动转向东北移动，逐渐远离日本沿岸。
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省道台13甲线（环市路二段、真如路、全天路）是竹南至苗栗的干道，也是省道台13线的旧路，大致以北北西—南南东走向转东北—西南走向再转北北西—南南东走向再转纵向经过本地区西部及西南部边界地带。由该道路向北北西绕弧形至横向并止于省道台13线路口，向南可前往造桥、高铁苗栗站、苗栗田寮并止于省道台6线路口。
县道124号（开元路、真如路、环市路一段、维新路）是保安林至仙山口（原竹南至狮潭）的道路，大致以西南西－东北东走向至真如路转向北偏西与省道台13甲线共线约250公尺后，转向东独行再转向北经过本地区西北部及北部边界地带。由该道路向西南西转西北西可前往海口地区的海边保安林，向北转东可前往头份、三湾、南庄等地。
省道台1己线为国道3号竹南交流道连络道，大致以西南西—东北东走向绕弧形转西北西—东南东走向经过本地区中部偏南。由该道路向西南西绕弧形转西北西可前往国道3号竹南交流道并止于省道台61线竹南交流道，向东南东可前往流水潭附近的省道台1线、台13线共线路口。
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仙台藩白石城与熊本藩八代城等，虽为大名的家臣，但因对幕府有功绩，其子孙的居城例外不属于废城的对象。
秋田藩的大馆城与横手城（于戊辰战争中烧毁）属于对象外，包含久保田城在内，被允许拥有3城。这是属于大大名的佐竹氏转封至秋田的抵押，亦有一说为政情不安定地区被允许拥有城池。
此后原先在安土桃山时代数量约3000的城遽减至300，结果家臣团与领民进一步聚集于城下町。
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