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新竹绿园道，是台湾一条植栽的景观园道，位于新竹市东区及北区，已完工的有新竹绿园道、文化绿廊、护城河绿廊带及1916园区，规划中及兴建中的有东大路绿园道及隆恩圳水绿廊道，整建中的有田美街绿园道、铁道路绿园道，全长约12公里。
* 2017年5月20－21日，新竹绿园道派对 微醺时刻x甜蜜食光
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福音寺站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY13，与邻站北久米站都是60年代新设的通勤车站，开业日期只比北久米站迟1年。2010年完成了多项车站改善工程，最重要为将月台上落改成为无障碍斜道，同时在月台上重新以水泥筑成新的站务室，代替原来旧式铁箱型站务室，又在车站外围加装了两个可冲水式男、女洗手间。
采用简易车站模式，但并没有如北久米站般建成了一座小型站舍，而只是运来铁笼箱改装成站务室，及后虽兴建了小型固定站务室，但在加装自助售票机时，仍只能放置于月台外，这些问题都随改善工程而获得了解决。现时自动售票机已重新安置在站务室旁，而月台入口亦设有可对应IC咭感应器。此外，车站入口采用了新式的站牌，包括印有伊予铁的标志和英文站名，都是现时大部份车站仍未有实行的。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆。由于月台附近多为仍未发展土地，宽度相对比鹰子站为佳。设备上，主要集中在月台出入口旁，设有数张候车座椅及自动售卖机，虽然由车站入口起至月台入口皆设有上盖，但月台的上盖长度却不足1辆车厢长度。列车靠站时，下行往横河原为右侧上落；上行往松山市则为左侧上落。
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陈思恭（1131年），开封人，宋朝大将，「神武后军」统制。
建炎四年二月，金兵还。过吴江县，浙西宣抚使统制陈思恭，以舟师败之于太湖。在宋军全面溃退之际，陈思恭运用水军主动出击金军获得「太湖之役」 胜利。 「明受之变」， 苗傅、刘正彦举兵叛乱，逼高宗退位。思恭与吕颐浩、刘光世、张浚、 韩世忠、张俊、马彦溥、 辛道宗、辛永宗一道率精锐，"同时进兵，以讨元恶"。陈思恭率先到达杭州城。勤王军顺利地解除叛乱。建炎三年金军南侵，陈思恭出守江宁，再守福山, 及参加平江府防御。"为南宋政局的稳定提供相当大的助力"。(刘川豪， 南宋初期将领陈思恭。) 为解决李成的叛乱事件，朝廷以张俊为主力，陈思恭、岳飞、杨沂中部一同征讨，英勇作战，最后将李成击败。
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