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圣安得烈教堂和圣乔治教堂这两座教堂，是爱丁堡新城规划的主要内容。詹姆斯·克雷格的1767年爱丁堡第一新城规划设计了一个反映古典秩序和理性的街道网格模式。那是苏格兰启蒙时代，爱丁堡正在成为国际知名的新的哲学和思想的中心。这两座教堂分别规划在乔治街西端的夏洛特广场（最初命名为圣乔治广场），和乔治街东端的圣安得鲁广场。但是，富商劳伦斯·登打士爵士购买了原定修建圣安得烈教堂的地点建造豪宅登打士大厦，克雷格的计划无法实施，圣安得烈教堂只得建在乔治街上。
市议会为东教堂，圣安得烈教堂，举行了设计竞赛，获胜者是安德鲁·弗雷泽和罗伯特·凯。该教堂始建于1781年，1784年开幕。这座教堂拥有独特的椭圆形平面，这是英国第一座这样的教堂。其设计与威廉·亚当的汉密尔顿旧教堂和詹姆斯·吉布斯的伦敦圣马田教堂有相似之处，门前都有圆形的柱廊。古罗马建筑风格反映了18世纪的时尚。圣安得烈教堂原有设计是一个较矮的塔楼，但是市议会选择了尖顶，建于1787年。
1964年，夏洛特广场的圣乔治堂会与圣安得烈堂会合并，成立圣安得烈圣乔治堂会。圣乔治教堂建筑现在用作苏格兰国家档案馆。2010年1月，圣安德鲁圣乔治堂会与圣乔治西堂会(St George's West)合并，成立圣安德鲁圣乔治西堂会。礼拜暂时分在两个建筑进行。
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飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
事发当日，飞机被计划执行由英国伦敦希斯罗机场到韩国首尔仁川机场的货运航班，并预定在德黑兰经停。起飞当时，机组获得了机场塔台的29号跑道起飞的许可，然而肥仔起飞时的能见度并不高，因此导致飞机起飞后机组偏离了原本设计要左转的离场航线，错误的转向右侧飞行，知道飞机在机场西侧约17公里远处撞山，机上五位机组人员全部遇难。
最后的事故调查被判断为可控飞行撞地，原因是机组未有遵守29号跑道的起飞路线，错的的迷失方向而飞往机场右侧的山脉，最后发生撞山事故。
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1909年，岭南学堂基督教青年会创办蒙养学塾。
1914年，蒙养学塾转交岭南学校（岭南学堂1912年更名为此）接办，并更名为岭南学校附属小学（后随岭南学校更名而更名）。
1952年，中山大学迁至原私立岭南大学（岭南学校1927年更名为此）校址。中山大学附属小学与岭南大学附属小学（1949年，岭南小学、青年会小学、儿童工艺所三间小学在解放后合并而成）合并成中山大学附属小学。
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