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罗斯福总统乘坐费迪南德·麦哲伦号的第一次旅行是到佛罗里达州的迈阿密，1943年，他在那里登上泛美世界航空公司的飞艇参加卡萨布兰卡会议。在接下来的两年里，他乘坐的汽车行驶了大约50,000英里（80,000公里）年，最后一次使用它是在他去世前两周去佐治亚州的温泉城旅行时使用的。
像那个时代的其他观察车一样，费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端，以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间，这辆车行驶了28,000多英里（45,000公里），杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
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熟悉路线效应是一种认知偏误，旅行者会根据他们对路线的熟悉程度以不同的方式估计到达目的地所需的时间。他们会认为，经常行走的路线会比不熟悉的路线花费的时间更短。当比较一条熟悉的路线和陌生的路线花费时间长短时，他们认为陌生路线花费时间较长，由此产生出熟悉路线效应。这种影响在受试者开车时最为显着，但对于行人和公共交通工具的使用者来说亦适用。科学家们注意到这种效应己经有几个世纪，但在丹尼尔·卡尼曼和阿摩司·特沃斯基进行的早期“启发式和偏见”研究之后，人们在1980 年代和 1990 年代才首次进行熟悉路线效应科学研究。
跟斯特鲁普效应非常相似， 驾驶员使用熟悉的路线时花费较少认知判断，因此低估了穿越熟悉的路线所需的时间。
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是一款电子交换卡片游戏，由Valve制作并发行。其内容设定于Valve旗下多人在线战斗竞技场游戏《DotA》系列宇宙，主要进行在线玩家对战。游戏由《万智牌》创作者理查德·加菲尔德设计，2018年11月发行于Microsoft Windows、macOS和Linux平台。
尽管《石器牌》在游戏玩法上具有创新和深度，但其较高的难度及付费模式受到了批评。玩家数量在发售半个月内流失80%。截至2019年7月，只有约100名同时在线玩家。2020年3月，Valve宣布将重新制作游戏，并推出2.0版本。同月，包括本作的设计师理查德·加菲尔德在内的多名员工被Valve裁员。2021年3月，Valve宣布由于对玩家流失程度的考虑，将停止对《石器牌》重制版本的开发，现有的原版游戏《Artifact Classic》和2.0 beta版游戏《Artifact Foundry》都将转为含微交易内容的免费游戏提供给玩家。
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