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金色航空原本在1976年9月注册成为航空公司并提供空中的士和包机服务。但是由于航空公司内部经历了几个变化，在1993年8月便重组航空公司，并在8月15日重新开始提供服务。在2007年3月，航空公司早由埃里克图恩（航运公司）所拥有，并有56名员工。

在2012年，金色航空被Braganza Aviation收购，其来往特罗尔海坦及斯德哥尔摩-布鲁玛主要航线亦被Sverighflyg夺走。在2013年1月30日，金色航空改名为布拉森支线航空并在其斯德哥尔摩-布鲁玛航线上保留其原名。

在2016年3月，再到更名为Braathens Regional Airways并与Braathens Regional Aviation共同营运航班，直至其后再分拆成Malmö Aviation以及Sverighflyg。

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伯矩鬲通高30.4厘米，口径22.8厘米，重7.53千克。该器三足两耳，有盖，鬲口略向外撇，束颈，两耳立于折沿之上，鼓腹，足部呈袋装，足跟为柱状。

伯矩鬲具有西周早期青铜鬲的典型特点，形体较大，纹饰繁复而精制。比较罕见的是，它还带有青铜的器盖，不同于一般青铜鬲因为原来用木盖所以出土时都已无盖。该器的装饰以平雕、高浮雕和圆雕相结合，颈部有一圈平雕的夔纹，而从盖钮到足部，装饰有七个风格各异的牛首兽面纹。盖钮是由两个完全凸出于器表的圆雕式小牛头相背而立组成，这两个牛头的牛角上翘，牛耳直立，眼部微隆，非常写实；盖面上铸有两个高浮雕式牛头，牛眼圆睁，牛口大张，口中有獠牙，牛耳和牛角均凸出于器表，牛角上装饰有鳞纹；三个浑圆的袋状足上各装饰有一个浮雕牛头，具有强烈的立体感，外形与器盖上的相似，长角上翘、巨眼圆睁、大鼻突起，但牛角更加粗大、高挑。

在商周时期，牛是祭祀中最高规制的祭品，此外主要用作拉车和食用，是当时主要的肉食，牛的肩胛骨还常用来占卜。作为力量的象征，牛首是商周青铜器兽面纹中比较常见的一种题材。但像伯矩鬲这样铸有多达七个牛首的造型还是极为罕见的，它高浮雕的立体风格也比较少见，四羊方尊是另一个较为知名的高浮雕青铜器，不同于四羊方尊是用分铸法制作的，伯矩鬲是用一次浇铸注成形的浑铸法制作的，这体现了燕国当时高超的冶铸水平。

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