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在过去鸣子温泉车站曾一度是所在地鸣子町（已于2006年时与周遭行政区合并成为大崎市）的主车站，也是当地著名旅游胜地鸣子温泉与鸣子峡的主要进出据点。
鸣子温泉是一站内设有单式月台1面1线与岛式月台1面2线、共2面3线的地上车站，月台间有跨线天桥连接。夜间滞泊列车有3班。
整日皆有站员派驻的鸣子温泉车站在业务上划属JR东日本仙台支社管辖，并同时也是旧鸣子町内其他较小车站（川渡温泉～中山平温泉）的管理车站。站内设有绿窗口与Kiosk（キオスク）便利商店，除此之外为服务旅客，车站内也设有观光询问处。
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县道154甲线是西螺镇埔心至仑背的道路，大致以东北东—西南西走向转东向西经过本地区南部边界外不远处，并与省道台19线交会于八角亭聚落南南西方。由该道路向东北东可前往惠来厝中南部、二仑、社口与永定厝交界地带、社口、埔心南郊并止于县道154号大弯道路口；向西可前往仑背市区并止于县道156号路口。
乡道云15线是洲仔至仑背的道路，大致以西北西—东南东走向到达本地区西部边界南侧，转南南西沿边界而行以至于本地区西南角出境。由该道路向西北西经崩沟寮转北可前往旧庄与大庄交界地带、旧庄地区东部北侧的洲子聚落并止于镇安宫前叉路口；向南南西可前往仑背市区并止于乡道云17线路口。
乡道云18线是湳底寮至下湳的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西部边界南侧的乡道云15线转角路口（湳底寮聚落西南侧）。由此向东转北北东再转东微南，经省道台19线路口后转东北东，于八角亭聚落经乡道云21线终点路口后转东南微东，至田寮聚落经乡道云27-1线终点路口后续行以至于本地区东部边界出境，可前往惠来厝、二仑、下湳并止于该地区东部近边界地带的县道145号路口。
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青山宗俊是日本江户时代前期旗本、大名，历任信浓小诸藩主、大坂城代和远江浜松藩主，青山氏宗家第3代。
庆长9年（1604年），宗俊作为德川氏谱代重臣武藏岩槻藩主、上总大多喜藩主青山忠俊的长子出生。元和7年（1621年），宗俊获任命为从五位下因幡守。元和9年（1623年），其父忠俊激怒了第3代将军德川家光，家光命其蛰居，宗俊亦跟随父亲一同在相模高座郡沟乡（现神奈川县内）蛰居。
宽永11年（1634年），宗俊获家光赦免。宽永15年（1638年）12月1日，宗俊获任命为书院番头，并且领受武藏和相模国内共3000石领地，成为旗本。宽永21年（1644年）5月23日，宗俊就任大番头。正保5年（1648年）闰1月19日，宗俊获加封至信浓小诸2万7000石，成为总共3万石大名，同时暂时管理本领以外的信浓国内的1万5000石天领。宗俊在小诸藩期间著手进行名为御影用水、开削新田大型工程，民众虽然苦不堪言，但是同时增加农田，生产力亦得到提升。
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