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伦敦公共交通管理局（英文：London Transport Executive）是1970年—1984年伦敦的公共交通管理部门，是大伦敦委员会的下属职能部门。
大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
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任天堂为世界主要的电子游戏公司之一，同时也担纲消费电子产品制作及销售的电子游戏公司之一。该公司成立至今亦推出不少系列作品，当中又以玛利欧、萨尔达传说和宝可梦较为人知。以下将列出任天堂自成立以来所推出的各个游戏系列，该列表将以各系列推出年份排序，而各游戏系列中文译名将以官方译名为准，倘若无官方译名，则已相关地区代理译名为主。
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德荫（？），字裕昆，号樾庭、越亭，邱氏，内务府汉军正黄旗人，进士出身，清朝官员。
道光二十年（1840）庚子举人，二十四年（1844）甲辰进士（时隶正黄旗汉军瑞普佐领下）。钦点六部主政，户部山东司主事，历任山西汾西、平遥、阳曲县知县、河南府知府。同治五年（1866），任河南按察使。
任山西汾西县知县时，“修城池与学校，功德在民，称颂弗衰”（据《(光緖)山西通志》卷644）。
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