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更新于 2026-10-16

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马江至梧州高速公路是广西壮族自治区连接贺州至梧州的一条高速公路,为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。

起于贺州市昭平县马江镇,接钟马高速公路,终于梧州市龙圩区保村,接岑梧高速公路,全长74.135公里,其中主线长69.94公里,梧州连线长4.2公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。

2005年开工,2009年12月29日通车。马梧高速公路的通车对广西构筑中国—东盟国际大通道,改善区域交通条件,承接东部产业转移,加快广西北部湾经济区开发等具有十分重要的意义。

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ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式,该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体,车体各项载荷全部由底架承担,车体侧墙和顶盖不参与承载。

车体两端各设有一个司机室,车体中部为电气室,电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口,是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口;电气室两侧还设有四个采光玻璃窗,方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域,并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台,以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表,在机车运行方向的右侧设有一扇端门,左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。

机车走行部为两台二轴转向架,车钩直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置,以提高机车的小半径曲线通过性能,并用于传递牵引力。转向架构架采用钢板铆接结构,轮对采用1,400毫米的大直径车轮,轴箱采用导框式定位机构,轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。转向架采用旁承支重设计,心盘只作为转向架相对车体的旋转中心。牵引电动机采用抱轴式悬挂,牵引电动机的一端安装在转向架构架上,而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速双侧斜齿轮传递给轮对,牵引齿轮传动比为23:90(1:3.91)。

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一般短柄,易于单手使用,主要用作护体防身。

也称投射武器、抛射兵器(来自英语Missile weapon),用来远距离的杀伤敌人。主要有:

冷兵器时代的防护性装具主要用来保护身体,以避免被敌人杀伤。例如:铠甲、盔胄、盾牌等。

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