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自2014年2月起，由于百里线与诗福（Seaford）线电气化减少了路线净空，因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入，本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
* 澳洲国家铁路博物馆（阿得雷德港）：2006号车和2112号车
* SteamRanger：2010车和2109号车
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村川丰于1958年1月29日诞生在神奈川县川崎市，入读防卫大学校25期，主修国际关系论学，1981年毕业后，遂于同年3月加入海上自卫队服役。1995年7月，升任2等海佐（中校），继于2000年1月晋级为1等海佐（上校），2001年6月调入海上幕僚监部（海军参谋部）人事计划课服勤，12月改任同课的企划班长。2003年12月，他改隶海上幕僚监部经理课，兼任经理调整官和经理班长，2004年12月则至长崎县的佐世保地方总监部担任经理部长。2006年8月起，村川调返海上幕僚监部，成为总务课长。
2008年3月，村川丰正式晋升将领，授阶为海将补（少将），并出任海上幕僚监部的总务部副部长。2009年3月后派赴兵库县、任阪神基地队司令，2010年7月改至海上自卫队第4术科学校当校长，2011年8月起重回海上幕僚监部，接掌人事教育部长职位。2013年8月，村川升为海将（中将），继任海上自卫队后方业务中枢机构——海上自卫队补给本部本部长，除对海上自卫队后方支援相关事项进行规划、综合调整和指导外，亦掌管装备和弹药调拨、整备。2015年8月，村川升任海上幕僚副长，任内见证日本正式成为印度－美国「马拉巴尔」海上联合军演的第三个常任参与国，并以幕僚副长身分代表日方赴印出席演习。
2016年12月22日，村川出任海上幕僚长（上将），接替12月20日因日本内阁阁议批准而退役的前任幕僚长武居智久，自此成为1954年海上自卫队创队以来，首位后方勤务出身的幕僚长，在以往多数由舰艇、航空相关勤务背景者担任海上幕僚长的自卫队史中创下首例。2019年3月19日，防卫省发布的将级人事令中，宣布村川于该年4月1日起退役，职务由海上幕僚副长山村浩海将接任。
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眩晕迷彩（Dazzle camouflage）是一种Ship camouflage，广泛使用于一战期间，在二战及之后亦有少量使用。其特点是由色彩对比强烈、交错分布的几何形状组成，以使敌人因错视而无法正确估算船只的距离、速度和航向。诺尔曼·威尔金森在1919年解释称，眩晕迷彩的用途是在敌人炮击时误导敌人使其偏离目标。
英国皇家海军和美国海军对眩晕迷彩进行了少量评估测试，每艘船的眩晕迷彩图案有所不同，以避免敌人通过图案认出不同的船只。实际测试了众多迷彩图案，但由于涉及的因素过多，难以确定哪种图案最为有效。
这种迷彩的创始人是英国画家Norman Wilkinson (artist)，早前亦有称动物学家John Graham Kerr受斑马的启示设计了这种迷彩。
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