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雷诺斯从1968年至1970年任职为纽约ABC Evening News的主播，然后于1978年到1983年在华盛顿特区担任ABC世界新闻的主播，直到1983年去世。1980年代，伊朗人质危机期间，他主持了30多钟的深夜节目《美国被俘人质》，该节目后来改名为《夜线》，然后由Ted Koppel接任主持。
雷诺斯出生于美国印第安纳州的东芝加哥，曾就读于哈蒙德的天主教诺尔学院和克劳福兹维尔的瓦伯西学院。为Lambda Chi Alpha的成员之一。在第二次世界大战期间，雷诺兹担任陆军上士（E-6）在美国陆军服役，因在战争中受伤而被授予了紫心勋章。
雷诺斯于1983年初被诊断出患有多发性骨髓瘤，自那年4月后就不见他再在主播台上。三个月后（7月20日），雷诺斯因急性病毒性肝炎去世，享年59岁。
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* 「事変下の大陆--従军カメラマンがみた中国 私の写真を证拠に二人は処刑された」『诸君!』37巻5号、文艺春秋、2005年5月、108页～113页
* 「事変下の大陆--従军カメラマンがみた中国(2)南京へ向け、戦场を歩き続けた」『诸君!』37巻6号、文艺春秋、2005年6月、140页～145页
* 「事変下の大陆--従军カメラマンがみた中国(3)戦场で出会った女性たち」『诸君!』37巻7号 文艺春秋、2005年7月、144页～149页
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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。
1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
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