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爱珍多龙属（学名：Azendohsaurus）是主龙形下纲的一属，是种植食性动物，生活于中三叠纪的摩洛哥。牠只有一个部份的颌部碎片及一些牙齿，原本被认为是属于原蜥脚下目或鸟臀目恐龙。新的研究显示牠并非一种恐龙，属于主龙形下纲（但不属于主龙形类），独自演化出类似植食性恐龙的特征。根据在马达加斯加发现的新化石，显示爱珍多龙并非恐龙，而是主龙形下纲的原始物种，不属于主龙形类。爱珍多龙独自演化出许多类似植食性恐龙的特征。
模式种是拉鲁斯氏爱珍多龙（A. laaroussi），是由J. M. Dutuit于1972年命名的，化石只有颌部骨头、牙齿，具有叶状牙齿、适合撕咬的锯齿边缘，类似某些植食性恐龙。在2010年，第二个种被命名，马达加斯加爱珍多龙（A. madagaskarensis），化石是更完整的身体骨骼，其特征显示牠们是主龙形下纲的原始物种。
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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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但是，在绝命复仇上，阿历萨·布利斯击败Bayley，成为第一位拿过Raw和SmackDown女子冠军腰带的选手。尽管个头娇小，但凶悍狡猾的阿历萨·布利斯证明她的2次WWE SmackDown女子冠军绝非侥幸。直到在夏日冲击被萨莎·班克斯打败，这也是萨莎·班克斯第4次拿下WWE RAW女子冠军。
不过，短短一个礼拜内，阿历萨·布利斯再次将腰带要回来，并在第1次的女子组行刑室铁笼战中获胜。
2018年在纽奥良举办的第34届摔角狂热上，Nia Jax击败了连任223的冠军阿历萨·布利斯，生涯首度上位。
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