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更新于 2026-10-16

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加德满都谷地世界遗产有7组历史遗址和建筑群,分别是:

* 昌古·纳拉扬——尼泊尔最古老的印度教神庙,供奉毗湿奴

* 帕舒帕蒂纳特——印度教圣地之一,供奉湿婆

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游戏最初原订于2013年底发行,但后来又延期到2014年2月28日,之后发售日又再度延期到2014年6月30日。原本官方打算让Winows和MacOS版本同时推出,但为了专注于制作游戏内容因此决定延后MacOS与Linux版本的推出。

2015年5月官方宣布将于PlayStation 4、Xbox One和PC平台推出《神谕:原罪加强版》(Divinity: Original Sin - enhanced edition),包含额外剧情、全新配音、平衡改动等诸多新内容,该加强版于同年10月27日发售。拥有PC版原版游戏的玩家会免费获得此加强版。

《神界:原罪》在发售后普遍获得良好的评价,在Metacritic上获得了87/100的媒体平均分数。

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1960年代中期,功率更大的EF64型电力机车开始投入运用,一台机车足以代替两台重联的ED61型电力机车担当相同的牵引任务,而且除了再生制动之外还设有电阻制动,使电力机车的动态制动性能不再受到电网电压的限制。1966年以后,随着越来越多的EF64型电力机车配属到甲府机关区,加上中央本线甲府以西的路段亦陆续完成电气化改造,中央本线的急行旅客列车亦改由115系、165系电力动车组担当,ED61型电力机车的运用范围及频率日渐减少。1972年,由于龙华机关区的ED60型2、3号机车转往大糸线运用,因此将ED61型17、18号机车转属龙华机关区作为补充,在阪和线上与ED60型电力机车混合使用。

1970年代初,为了淘汰饭田线的老旧的ED18、ED19型电力机车,日本国铁决定对ED61型电力机车进行轴重轻量化改造,以适应饭田线较差的线路条件。1974年至1979年间,所有ED61型电力机车先后在长野工厂(今长野综合车辆中心)进行了改造工程,完成改造后的机车改称为ED62型电力机车,均配属到伊那松岛机关区和丰桥机关区使用。

ED61型电力机车是客货运通用的直流电力机车,适用于1500伏直流电气化铁路。机车车体沿用了与同时期ED70型电力机车及DF50型柴油机车相似的外形及结构,采用表面平滑的全钢焊接结构车体。车体长度为14300毫米,比同系列ED60型电力机车长1300毫米,以容纳再生制动设备。

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