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2016年至2018年，武汉市完成城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年）研究、专家咨询工作，并于2018年12月25日获国家发改委批复。四期建设规划方案按照市域快线和地铁线路两个层次，共计10条线路（段），规划总长度198.4公里，其中市域快线116.7公里，地铁86.7公里。其中，市域快线新港线作为10号线东段，自工业四路至桃桥湖，全长30.2km，设站11座。
2020年3月，武汉市启动了第四期建设规划调整研究工作，10号线一期作为新港线延伸工程纳入其中，工程起于淮海路站，止于工业四路站，与新港线衔接，计划2025年建设完成。结合沿线发展现状及规划建设进展，为规游客流风险，优化运营组织，兼顾四期建设规划调整及线网结构优化需要，针对新港线运营组织及建设方案进行了深入研究，推荐采用新港线预留分段运营条件、分两期进行建设的方案。新港线一期工程由工业四路站（现改名为北洋桥站）至白玉山站先行建设，初期与10号线一期工程贯通运营，新港线二期工程后期建设，建成后新港线与10号线在铁铺岭站拆分。
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km，共设站5座，均为地下站，平均站间距为2574m。新港线一期工程新建铁铺岭车辆段，设置于青王路与武鄂高速路口东北象限地块，与铁铺岭站接轨。新港线与19号线共用落步嘴主变，利用国博控制中心。
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在社会学中，同性友爱，指的是，不是以恋爱或是异性相爱为基底而保持的关系，反而像是朋友关系、良师益友的关系，亦或是其他的友好关系。与同性社交相反的是异性社交，这里的异性社交不是单纯的异性恋爱的社交，而是只以友爱为基底的社交。群体关系则是包含超过两个个体以上的关系，这个关系可能是同性社交（包含各类同性友好关系），异性社交（包含含有恋爱元素的关系以及单纯友爱的异性关系）。
「同性友好社交」一词被Eve Sedgwick通俗的使用在male homosocial desire的议论中。 早在1976年，Jean Lipman-Blumen定义「同性友爱」一词就是对于同性成员较有偏好相对于异性成员。
在Rose的实验中， 对介于20至28岁的男性与女性做一个同性与异性关系的测验评估。结果显示，相较于同性，受测者认为，异性关系较无帮助及忠心，而且友谊的建立，也是同性关系比异性关系来的好很多。
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奇布查语数词有传统的书面表示形式，如下图所示：
奇布查语只有1至10和20的数词，分别为ata, bozha, mika, myhyká, hyzhká, ta, kuhupkwá, suhuzhá, aka, hubchihiká；加上用于阴阳历历法的“完美数”20（gueta）。10以上的数字以加法表示，如以10+1（hubchikiká asaqui ata）表示11。更大的数字以20的乘积表示，如以20*5（gue-hisca）表示100。
今日的哥伦比亚昆迪纳马卡省和博亚卡省的住民仍然使用来源于奇布查语的词语，举例如curuba（哥伦比亚香蕉百香果）、toche（黄色拟黄鹂）、guadua（一种用于建筑的大型竹子）、tatacoa（蛇）。穆伊斯卡人的后裔仍然延续着一些古老的穆伊斯卡习俗，例如在饮食领域以古柯来泡茶或作为草药等。
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