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目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为中国铁路上海局集团。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。
萧甬铁路起自杭州市萧山区境内的杭州南站，与沪昆铁路相连。铁路向东经过绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、宁波市余姚市、江北区，至庄桥站始与杭甬客运专线共线，终于宁波市海曙区境内的宁波站，并与甬台温铁路和北仑支线疏港铁路相连。铁路下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里，为国铁一级双线电气化铁路干线，沿线共有14座运营中的车站，其中5座办理客运。
萧甬铁路的历史始于19世纪末。中日甲午战争之后，英、法、俄等国争夺在华铁路修建权利。曾一度落后于法俄的英国在争夺卢汉铁路路权失利后，转而着手实施“长江流域铁路系统”计划。1898年9月1日，时任清政府铁路督办大臣盛宣怀与英商怡和洋行在上海签订《苏杭甬铁路草约》，拟将从苏州至杭州并延长至宁波的铁路路权交与英国。但到了1905年，随着“收回利权运动”的兴起，江浙两省绅商提出自办铁路并成立浙路公司和苏路公司。在英商的强烈反对下，清政府拟向英商借款并转借浙路公司修建铁路，遭到浙商强烈抵制，全省筹款迅速达到拟借款总额，杭甬铁路因而得以自办。
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杰瑞米·德桑（6月14日，Jeremy Dyson）是一位英格兰编剧。他与演员史蒂夫·佩姆伯顿 , 马克·加蒂斯和编剧里斯·谢尔史密斯共同创作了情景喜剧《绅士联盟》，后来又编创了伦敦西区剧目《鬼故事》。
德桑出生于英格兰约克郡利兹，母Elaine Saville，父Melvin Dyson。 他有一个哥哥（Andrew Dyson）和一个妹妹（Jane Dyson），后者在利兹大学攻读了心理学学位，之后在北方影视学校获得了编剧的文学硕士学位。他曾住在伦敦海布里，后来搬到了西约克郡伊尔克利。
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圣母安息主教座堂（Uspensky Sobor，又译：圣母升天大教堂）是一座东正教教堂，位于俄罗斯莫斯科克里姆林宫内大教堂广场的北侧，一条窄巷将其与北面的十二使徒教堂 (莫斯科)分隔开。西南面是伊凡大帝钟楼。在教堂的西南，也有一个狭窄的通道，隔开了多棱宫。此教堂被视为莫斯科大公国的母堂。
其目前的教堂，是在1475年至1479年，莫斯科大公伊凡三世委托意大利建筑师Aristotele Fioravanti所建。从1547年到1896年，俄国历代君主加冕仪式在此隆重举行。此外，俄罗斯正教会大部分牧首和莫斯科都主教都安葬于此。
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