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1884年，德国占领了该岛的东北部，并称为德属新几内亚。1884年，英国宣布于新几内亚东南部海岸建立保护地，并于1888年9月4日正式占领，称为英属新几内亚。1902年英属新几内亚成为澳大利亚领土，并更名为巴布亚领地。
澳大利亚武装部队在第一次世界大战期间夺取德属新几内亚。1914年9月11日，澳大利亚皇家海军部队与澳大利亚海军和军事远征部队一起抵达拉布尔，海军部队登陆科可波和Kabakaul市，搜索德国广播电台，受到德国抵抗。 9月12日，拉布尔被占领，无人反抗。德国殖民政府于9月17日向澳大利亚投降。澳大利亚军队和船只随后被派往占领德属新几内亚，包括新几内亚、新爱尔兰、海军部群岛、西部群岛、布干维尔岛和德属所罗门群岛。
1919年巴黎和平会议，时任澳大利亚总理比利·休斯争取将德属新几内亚划入澳大利亚统治。
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列车编号为390001－390053。服役初期每组列车由8节车厢组成，至2004年才增至现时的9节。
现时每组390型为9节列车，其编组方式如下：
第1及第9节车厢拥有驾驶室；第3及第7节拥有集电弓，其中第1节至第4节为一等车厢。
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由于华商纱布交易所的出资人背景雄厚，又有张啸林等人出任监事，交易所成功的躲过了开业之初就遇上的“信交风潮”。但1937年，淞沪战争来临后，由于多方影响，最终停止全部交易。1945年，抗战胜利，随着原各类市场逐步复市，华商纱布交易所一度复业呼声高涨，甚至出现有人公开出高价购买交易所经纪人执照，但最终华商纱布交易所还是未能恢复营业。其棉布交易由复业以后的棉布交易市场取代。
位于延安东路260号的华商纱布交易所大楼，曾为上海自然博物馆。整幢大楼建于1923年，由当时通和洋行设计，整体风格采用英国新古典主义，结构为钢筋混凝土。外观上，主入口向前突出，顶部有山花装饰，爱奥尼柱位于入口两端。大楼西南角有穹顶塔楼一座。
大楼入口的楼梯直接进入一层交易所大厅，大厅挑高约30米，中间采用玻璃顶棚进行自然采光。全部楼层的地面使用青色小花为图案的水磨石地坪。位于大厅门前的水磨石地坪部分，在1956年，因大楼改作上海自然博物馆而添加了熊猫图案，以符合自然的主题。目前大楼所有的木门、窗户、吊顶等均为1923年初建时的原物。
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