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下沙文化中心是位于杭州下沙街道的高层建筑。包括一幢7层、一幢4层和一幢22层建筑，融合下沙街道公共文化活动和社会服务功能。
南临下沙路，东临新业北路，西临快速公交枢纽站，北临南苑路。占地面积16670平米，总建筑面积59712平米，其中地上建筑面积为46778平方米。
中心一、二层为下沙街道综合文化站（设有图书报刊阅览功能，将于2012年底前对外开放），三、四层为开发区青少年宫、开发区婚姻登记处。
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1859年龙虾瘟疫真菌首次出现在欧洲的意大利，当时的寄主可能是进口自北美的一些龙虾， 也可能是来自压舱水。 随后这种真菌便迅速传播到了整个欧洲。
感染龙虾瘟疫真菌的龙虾尾部会变成白色或红褐色。 虽然这种真菌原先的寄主，即产自北美的通讯螯虾对其有抵抗力， 但至今仍没有任何欧洲的龙虾可以在感染此真菌后存活。 其孢子对温度变化敏感。
为了防止龙虾瘟疫真菌的蔓延，欧洲许多水产业部门都对区域间运输时携带的水（例如压仓水）有一定限额。同时规定在使用进口龙虾作钓饵时，必须事先经过F以下低温对其进行至少一天的冷冻处理。龙虾瘟疫真菌的孢子在短短几周内就可以蔓延到整个水域，并感染当地龙虾。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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