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海关广场（Piazza Dogana）是意大利南部城市贝内文托旧城区的一个矩形广场，位于主教座堂广场东北。在广场上有海关圣方济各堂及其修道院。它得名于曾设于此处的教皇海关，继承了罗马时期的一个类似的机构。广场附近有一个城门雷托里门（Porta Rettore）。
从十二世纪到十六世纪，海关广场曾拥有繁荣的粮食贸易，阿韦利诺、坎波巴索和福贾等省的农产品均来此交易。如同在其他许多城市一样, 犹太社区在贝内文托曾在商业和工业领域发挥重要作用。
Viale Ennio Goduti大道西边的Fravola区在1943年轰炸后完全重建：有一些住宅楼。该地区的道路动脉是埃马努埃莱大街（Corso Vittorio Emanuele），于19世纪中叶开辟，连接主教座堂广场与万维泰利桥。而海关广场以东到图拉真街（via Traiano）之间的区域，是历史城区的众多小巷织成的网络。
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潘科斯特肿瘤是位于肺尖的肿瘤，主要意指为位于右肺或左肺顶端的位置的癌瘤。 常扩散到附近的组织，例如肋骨和脊椎骨 。 大多数潘科斯特肿瘤属于非小细胞癌。
肿瘤长大会压迫可导致臂头静脉、锁骨下动脉、膈神经、喉返神经、迷走神经；如压迫交感神经节将导致霍纳症候群 。
潘科斯特肿瘤乃因美国放射诊断科医师亨利·潘科斯特（Henry Pancoast）而得名，他在1924年和1932年描述此症。
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1960年5月26日，在微风号列车完成“从黎明到黄昏”创举二十六周年纪念之际，伯灵顿铁路公司决定将先锋者微风号列车最初的编组（9900+505+570）捐赠予芝加哥科学与工业博物馆。博物馆数十年来一直将微风号列车放置于户外展出。直到1994年，随着在旁展示的圣塔菲铁路2903号蒸汽机车被赠予伊利诺伊铁道博物馆，使博物馆开始考虑为微风号列车寻找一个免受日晒雨淋的展示地点。最终，科学与工业博物馆决定趁著兴建地下停车场的机会，将微风号列车转移到地下楼层的展示区。1998年，微风号列车在位于威斯康辛州密尔瓦基的北方铁路车辆公司完成外观复原工程后，被放置于博物馆地下层大厅作永久展示，即地下停车场与博物馆地下入口之间。2019年11月起，博物馆暂时关闭先锋者微风号的展览以进行列车翻新工程，并添加新的互动元素以提升参观者的体验，列车预计将在2020年春季重新开放。
而在1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车（500），则于1960年连同同年退役的马克·吐温微风号列车，被售予一名位于爱荷华州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
先锋者微风号列车是用于快速客运的动力集中式柴油动车组，列车交付运用初期的编组形式由一节动力车和两节拖车组成，整列列车共设有72个乘客座席，并最多可装载25吨的行李包裹，所有车厢皆设有空调装置。第一节车厢（9900）为设有司机室和动力装置的行李邮政合造车，动力车内部从前至后依次布置为司机室、动力室、铁路邮政办公室（RPO）、行李间，邮政办公室和行李间的长度分别为30英尺（9.14米）和15英尺（4.57米）；铁路邮政办公室用于为美国邮政部运输邮件，并在运输途中进行分拣封发作业。第二节车厢（505）为定员20人的座席行李合造车，客车前半部分为用于行李包裹快运的行李间，后半部分为16英尺（4.88米）长的吸烟区开敞式客室，座席采用2+2方式布置，设有10对双人皮革座椅，其中四排座椅面向行车方向，其余一排背向行车方向；客车中部设有车门走道和备餐室，备餐室内设有电烤箱和电冰箱；往第三节车厢方向的车端过道处两侧设有储物柜。第三节车厢（570）为定员52人的座席瞭望合造车，客车前半部分为非吸烟区开敞式客室，40个座席采用2+2方式布置，设有20对双人长毛绒座椅，其中九排座椅面向行车方向，其余一排背向行车方向；后半部分为圆弧形观景窗设计的瞭望厅，其中设有12个长毛绒扶手椅；客车中部设有车门走道和两个厕所。由于整列列车只有第一节车厢设有司机室，因此伯灵顿微风号只能单方向行驶，到达终点站后便需要借助三角线进行掉头。
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