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东方红5B型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1985年研制成功。该型机车是资阳内燃机车厂根据工矿企业的需要，在东方红5型柴油机车的基础上进行改进设计，使机车整体的牵引性能、经济性和可靠性均有所提高。此后，又在东方红5B型柴油机车的基础上，研制了专为冶金企业设计的东方红5C型柴油机车。1988年至1989年间，资阳内燃机车厂共生产了18台东方红5B型机车、6台东方红5C型机车，主要用户包括重庆钢铁、攀枝花钢铁、鞍山钢铁、昆明钢铁、宁波港等。

东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。

东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。

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隋明太，山东招远人，中国人民解放军和中国人民武装警察部队的高级将领，武警上将警衔。

1960年参加中国人民解放军工程兵部队服役，1976年入军政大学进修，毕业后逐渐升至工程兵师副政委。1983年调入第二炮兵部队，任基地副政委。1986年入国防大学学习，毕业后任第二炮兵政治部主任，1988年获少将军衔，1996年晋升中将，1997年任第二炮兵部队政治委员。2003年接替武警部队退役的政委徐永清，调任武警政委并改为武警中将。2004年晋升武警上将。2007年退役。

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云开湍蛙（学名：Amolops yunkaiensis），一种于中华人民共和国广东省鹅凰嶂自然保护八甲仙湖发现的两栖动物，隶属于蛙科湍蛙属。2010年在信宜市云开山记录的小湍蛙（Amolops torrentis）分布，现被认为是本种的误订。

云开湍蛙蛙体型较小，雄蛙体长31.8～34.1毫米，雌蛙体长35.2～39毫米。身体背部呈橄榄棕色或浅棕色，散布黑棕色的斑块；四肢背部有不显著的黑色横斑；身体腹面乳白色。

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