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隋代王通说：“昔圣人述史三焉。其述书也，帝王之制备矣，故索然而皆获，其述诗也，兴衰之由显，故究焉而皆得，其述春秋也，邪正之迹明，故考焉而皆当。此三者，同出于史，而不可杂也，故圣人分焉。”
明代王世贞《艺苑卮言》提出：“天地间无非史而已。三皇之世，若泯若没；五帝之世，若存若亡。噫！史其可以已耶？六经，史之言理者也。”王阳明说：“以事言谓之史，以道言谓之经，事即道，道即事。《春秋》亦经，五经亦史。”李贽在《焚书》中称“经史一物也，史而不经，则为秽史矣”。
清代章学诚在《文史通义》提出：“六经皆史也，六经皆先王之政典。”明确提出“六经皆史”这一命题。
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亦庄站是京津城际铁路的一座预留车站，位于中华人民共和国北京市通州区台湖镇亦庄开发区东北方向。车站已经完工，但未投入使用。车站与北京地铁亦庄线亦庄火车站通过通道连接。2013年3月7日，全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚表示，至今尚未启用的京津城际铁路亦庄站将投入使用，与地铁、高速接驳，发挥作用。2019年10月25日，北京市一市民再度通过人民网地方政府留言板咨询该站的启用事宜，其附图显示车站内堆满建筑垃圾、电线四处裸露，同年10月30日却得到以下答复：“中国铁路北京局集团有限公司回复：经核实，亦庄火车站在规划时就没有列入运营，只是用来火车日常维护工作的。”其后，相关知情人士称亦庄站未启用的原因是京津城际线运力已经基本饱和。
2022年5月，北京市规划和自然资源委员会在答复公众意见时表示，市规自委“将转告相关委办局及属地政府开展进一步研究，结合车站周边用地规划建设时序、轨道交通线路规划建设时序，推动亦庄火车站建成运营”。
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泰陵站是首尔地铁6号线与首尔地铁7号线沿线交会的一座转乘车站，位于韩国首尔特别市芦原区孔陵1洞。站名源自朝鲜文定王后的泰陵，但实际上与该处入口相距约有2至3站的距离。
1998年时，邻近的중랑천曾发生集中降雨造成站体淹水受损，7号线全线暂停营运，6号线也因转乘通道工程受创而延至2000年才通车。
6号线月台设于地下2层，7号线月台则位于地下4层。两线站体均为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台幕门，并有出口共8处。
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