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亚布伦科夫是捷克的城镇，位于该国东部，毗邻与波兰和斯洛伐克接壤的边境，由摩拉维亚-西利西亚州负责管辖，面积10.39平方公里，海拔高度386米，2011年人口达到5,649。
亚布伦科夫在捷克语中是苹果镇的意思，相传很久以前有一队旅人途径此处，在一棵硕果累累的苹果树下小歇，这颗苹果树带给了他们食物和阴凉，因此他们决定在此安居。所以就有了苹果镇的美称。现如今，这座小镇已经到处种满苹果树，每到5月花开的季节，苹果花芬芳，为小镇增添了不少生趣。
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中曾根内阁除此以外也在修改《日本国宪法》和教育改革上颇费心力，但最终实现的仅此而已。从电电公社开始，到日本专卖公社、日本道路公团和日本邮政的民营化，该改革也是自民党政府推动的一连串民营化改革的一部分。而时任运输大臣三冢博在这场改革中显示了他的才能。
随著汽车普及、日本国铁乘客减少及劳动成本上涨等因素，日本国铁自1964年（昭和39年）东海道新干线通车后由盈转亏，加上日本政府为防止通膨而压抑票价加价，令赤字更大。昭和40年代后半的生产性向上运动失败更令劳资关系恶化，以致不断罢工，日本国铁货运业务大受打击。另一方面，以1972年通商产业大臣田中角荣的日本列岛改造论为代表，直到1975年（昭和50年）冻结新建设为止，日本国铁被迫承接不少无法收回成本的地方铁路路线建设。虽然随著日本鉄道建设公団在1964年成立，地方路线的建筑费用转由国家负责，但营运的赤字仍然要日本国铁承担；除此之外，兴建新干线的巨额费用也直接成为日本国铁的债务负担。昭和50年代开始，日本国铁大幅提升票价，意图弥补亏损，客户却因此流失，收入依然无法增加。
于是日本国铁累积下来的债务与利息如雪球般越滚越大，陷入恶性循环之中。为了减轻债务负担，于1982年8月2日运输省的1983年度拨款预算中，决定日本国铁停止招聘新员工。后来日本国铁只有在1985年，仅招聘大学毕业生为「民营化后的干部候补生」；翌年，连大学毕业生都停止招聘。
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大阪羽毛球国际挑战赛（Osaka International Challenge）是从2007年开始每年在日本大阪府举行的羽毛球比赛，是世界羽联国际挑战赛（International Challenge）的其中一站。
本赛事为得到羽毛球世界联合会（BWF）承认的国际赛事，由日本羽毛球协会（日本バドミントン协会(NBA)）及大阪府羽毛球协会（大阪府バドミントン协会）主办；并得到大阪府、大阪教育委员会及大阪体育协会支持。
* 守口市民体育馆（大阪府守口市河原町）
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