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2017年2月27日开工建设19号线一期工程，由于成都地铁规划的调整，在建19号线一期改名17号线一期。后期将分割为17号线和19号线，其中，机投桥至九江北为17号线，九江北至金星为19号线。
19号线一期工程将与17号线一期贯通运营。二期线路计划起于九江北站（不含）止于18号线天府站，作为成都天府国际机场重要配套轨道交通线路，将实现其与成都双流国际机场的连接。
19号线二期起于九江北站（不含），线路主要沿千之门路、西航大道、双兴大道敷设，线路长43.17公里，全为地下线，下穿锦江，共设置车站12座，其中换乘站10座，预留站1座。最大站间距5389米，最小站间距1457米，平均站间约距3578米。设长顺村停车场。线路设计时速160km/h，普通列车运用140km/h八节A型编组列车，快车则运用160km/h六节A型编组列车。部分站点设置越行线。建成后，19号线将开行大小交路，小交路为19号线本线，大交路为与18号线天府站以南路段贯通运营；在平峰时段还将在天府国际机场与双流国际机场之间开行大站快车，实现旅客在双机场间半小时内快速转换目标。
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湘州之战是南北朝时期北周与陈之间因为争夺湘州（今湖南长沙）而发生的战斗。
湘州原属南朝。江陵之战后，北朝西魏立萧詧为梁帝，建立后梁，充当西魏的附庸。西魏将巴州（今湖南岳阳）、湘州等地吞并，仅将江陵附近数县八百里地留给后梁。之后继承西魏的北周继续占据湘州。560年，陈文帝以太尉侯瑱为都督湘巴等五州军事，与北周争夺湘州。
560年9月，侯瑱率军围逼湘州，断绝了粮道。北周急命军司马贺若敦率马步军6千渡过长江去支援。侯瑱采取诱敌深入，各个击破的战术，仅以小部队阻击贺若敦主力，连战佯北诱其南下。另率主力截击独孤盛所率北周水军。随后陈朝又派出仪同三司徐度带兵增援侯瑱以形成对周军独孤盛部的绝对优势。10月10日，侯瑱在杨叶洲（今湖北省鄂州市杨叶镇）击败独孤盛的水军，12月22日，北周的巴陵城（今湖南岳阳）主尉迟宪投降。此时贺若敦率军抵达湘州，但是江路被陈军控制，周军失去了后援。
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阿塞拜疆地毯 （Azərbaycan xalçaları）是产自于阿塞拜疆和伊朗阿塞拜疆的传统手工纺织品。该地毯工艺是阿塞拜疆家庭传统技艺，由家庭成员口口相传技艺并代代延续。男性通常在春秋两季剪下羊毛，随后由女性纺毛和染色，最后在冬季织造地毯。地毯是在水平式或垂直式织机上编织的，使用天然染料着色的多色羊毛、棉线或绢丝。阿塞拜疆地毯被广泛用于家居装饰，在婚礼、庆生、悼念和祈祷时还会使用特别编制的地毯。阿塞拜疆地毯主要产地包括库巴-希尔万、卡拉巴赫、占贾-哈萨克等。2010年11月，阿塞拜疆地毯编织艺术被联合国教科文组织入选为世界非物质文化遗产。
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