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米纳斯湾（Minas Basin）位于加拿大新斯科舍中部，为芬迪湾的东支，西端通过米纳斯海峡与芬迪湾相通。宽40公里，长超过80公里（包括科伯奎德湾）。米纳斯湾的潮头为世界最高潮头之一，潮差最高超过15米。有埃文河、康沃利斯河、萨蒙河、谢贝纳卡迪河等河注入。最初因为在沿岸发现矿藏，法国探险家萨缪尔·德·尚普兰于1604年命名为“Le Bassin des Mines”（意为“矿湾”）。直到今天，南岸的沃尔顿仍是新斯科舍省的采矿（锌、铜、银、铝）中心。
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六甲断层在地形上呈现明显的线形，而由钻探结果证实六甲断层的存在，在近地表处为一向东倾斜30度的断层，但此断层可能尚未穿出地表，而断层的形成方式可能是沿著向斜轴部发育的逆移断层。
由野外露头、钻井及定年资料的分析结果，六甲断层的长期垂直滑移速率约为5.5~6.3公厘/年，长期水平滑移速率约为11.0~12.7公厘/年。依据GPS监测结果，1999~2005年间九芎坑断层－木屐寮断层－六甲断层系统间有明显的速度差异，在断层上下盘的速度向量变化量约13 公厘/年；而2003~2005年间六甲断层上下盘的水平位移并未有明显的变化量。由近断层的水平位移剖面结果，1999~2006年间横跨六甲断层的速度场变化显示断层为逆移形式兼具右移分量。
六甲断层确认截切更新世晚期地层，在地下浅部截切全新世地层，暂列为第一类活动断层。
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* 武装：早期机头两支7.7毫米口径维克斯机枪+机翼两支7.7毫米口径路易士机枪，后来改为4支美制M1919机枪。
格斗士的机身内部为钢管主梁和铝合金框架结构，外表是前部份铝合金蒙皮而后部份帆布覆盖，机翼为前后两条钢管主梁，铝合金翼横切面框架外覆帆布，上下机翼皆有油压推动的襟翼以利起降，其驾驶舱的封闭式故有透明玻璃座舱罩，早期机头两支7.7毫米口径维克斯机枪和机翼两支7.7毫米口径路易士机枪，后来统一为4支美制M1919机枪。
格斗士在第二次世界大战爆发时在英国本土和海外殖民地（非洲和中东）皆有派驻，当德军在1940年发动法国战役时，英国驻法远征军仍配备有两个中队的格斗士，此外在挪威的英军也有一个中队，但由于德军势如破竹的攻势，这些格斗士战斗机很快就损失殆尽。不列颠空战时驻英国本土的格斗士也曾经有攻击德军轰炸并取得少量的实战击落纪录，但大多数任务都已经是喷火式战斗机和飓风式战斗机两种主力机种的天下了。尽管如此，同年4月意大利军进攻北非和地中海，英军的格斗士在北非和希腊等地和（相对于德军，仍然与格斗士同为较落伍双翼机的）意军战斗机交战，期间英国皇家海军航空母舰鹰号和光荣号的海格斗士也加入战斗，并取得不错的战果，尤其在马尔他岛空中战役的初期。
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