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* 涵道式尾桨(ducted fan,又称fenestron、fantail或fan-in-fin)
:传统尾旋翼的一个变种,用安装在涵道式外壳内的风扇代替了外置开放式的尾桨,优点是安全性高、震动和噪音小,缺点是重量大、造价高、推重比相对较低等等。最早由欧洲直升机公司的前身南方飞机公司(后合并成为法国宇航公司)于20世纪60年代构思设计,首先出现在SA341瞪羚直升机上。现今欧直的许多机型,如EC120“蜂鸟”、EC130、EC135、AS365“海豚Ⅱ”系列等等,都是涵道式尾桨设计。除了欧直之外,美国流产的RAH-66“卡曼契”、俄罗斯的卡-60“虎鲸”、日本陆上自卫队的川崎OH-1和中国的直-19直升机等也采用了涵道式设计。
* 无尾桨(NOTAR,即no tail rotor)
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柴田敬(5月22日)是一位日本经济学家。
1902年出生于日本福冈县福冈市。毕业于山口大学经济学部,追随恩师作田庄一进入京都大学经济学部。后参加河上肇组织的研讨会。毕业后留校任教。之后赴美留学,进入哈佛大学,根据伊东光晴回忆在约瑟夫·熊彼特研讨会上柴田敬得到高度表扬。返回日本后担任京都大学教授,门下弟子有杉原四郎等。公职追放后担任山口大学教授、经济学部长和青山学院大学教授、经济学部长。
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温绍康(Nathaniel Shio Hong Wan;8月17日),是一位英格兰华裔职业足球员,具备代表英格兰国家足球队、马来西亚国家足球队和中国国家足球队,目前效力于马来西亚足球超级联赛球队柔佛DT。
温绍康在英格兰克罗伊登出生,父亲是来自中国广西,而母亲是来自马来西亚柔佛华裔。温绍康在7岁时加入查尔顿青训队。2016年,则加入约维尔U–18。
2019年5月23日,狼队宣布签下温绍康,并代表狼队U–23参加英超U–23联赛。
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