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福克F.25宣传者（Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机，亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。

第二次世界大战结束后，福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架，双尾撑设计以及推式螺旋桨，机师席设在机舱左前方，后方是乘客位，其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞，进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多，使飞机速度比原先预计的慢，于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功，大量廉价退役军机在市面求售，使贵价的F.25无人问津，加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后，福克公司认为S-11更有利可图，便在1949年终止F.25生产线，当时正在生产第21架飞机。生产线终止前，两架F.25被派往西班牙进行飞行测试，因为当地的气候比荷兰较为稳定，然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务，反而遇上冰雹受损且无法在当地维修，只好送回荷兰。

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寺庙九有，是指自2008年西藏骚乱后，中国政府要求西藏各地寺庙里有领袖像、有国旗、有道路、有水、有电、有广播电视、有电影、有书屋、有报纸。政府通过深化寺庙爱国主义教育，健全藏传佛教寺庙管理长效机制。

2012年2月13日在接收拉萨日报采访时，寺庙管理委员会党总支书记格桑介绍道：“部分寺庙已通电、通水、通路、征订报纸的同时，稳步推进了寺庙‘九有’工作。还专门传达学习了自治区《关于尽快落实寺庙‘九有’工作的通知》和贡嘎县《开展寺庙‘九有’工作实施方案》文件精神，在征求僧人意见的基础上，让领袖像和国旗顺利进寺、进僧舍。”

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他于1901年3月22日在马萨诸塞州的切尔西去世。

美国海军的两艘舰艇以巴特利特·拉菲命名，分别是班森级驱逐舰DD-459与艾伦·M·桑拿级驱逐舰DD-724。他的孙女爱莲娜·G·福格蒂女士赞助了第一艘的建设并主持了它的下水典礼，这艘驱逐舰在1942年的瓜达尔卡纳尔海战中损失。为了纪念DD-459的英勇作战表现，第二艘同名舰于1943年建成，并一直服役至1975年。第二艘拉菲号现在被保存为博物馆舰，并注册为美国国家历史名胜。

军衔和组织：水手，美国海军。出生：1841年，爱尔兰。认证：马萨诸塞州。G.O.编号：32，1864年4月16日。

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