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大桥距罗甸县羊里港码头下游直线距离约6公里，属惠罗高速公路T11合同段，中心里程桩号K113+179，起点桩号K112+666，终点桩号K113+622，桥梁全长956米，桥跨组合（2×20）+213+508+185米，主桥为半漂浮双塔双索面半混合式叠合梁斜拉桥，主跨508米，贵州岸边跨213米、主梁为叠合梁结构，广西岸边跨185米、主梁为预应力混凝土结构，是世界上首座非对称混合式叠合梁斜拉桥；引桥为预应力混凝土箱梁桥；桥塔采用花瓶型主塔，群桩基础；主塔为5号、6号墩，塔高均为195.1米；设计速度80公里/小时，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
大桥主梁为等截面钢－混凝土叠合梁结构，全高2.8米，全宽27.7米。为主纵梁、钢横梁、小纵梁组成的双主梁梁格体系。两道“工”字形断面主纵梁，中心距25.2米，中心高2.81米，顶板厚度为40毫米，底板厚度为80毫米，腹板基本厚度36毫米。全桥共计182道横梁，横梁顺桥向基本间距2.5米，跨中梁高2.8米，采用“工”字形断面，顶板厚24毫米，底板厚28毫米，腹板厚16毫米。
钢梁和锚拉板采用Q370qD钢材，锚拉板与钢主梁连接处的钢主梁上缘局部采用Z向钢，主纵梁、横梁和小纵梁的连接均采用高强螺栓连接。钢主梁和混凝土桥面板之间通过剪力钉连接。主桥钢主梁的边主梁采用等高度“工”字型截面，主要分11.55米和11.25米两种。钢桁梁采用变高度“工”字型截面，梁底水平，梁顶设2%横坡，钢桁梁横向分为3段。贵州岸钢主梁采用顶推施工，预制桥面板采用吊装施工；中跨钢主梁采用整节段（标准段11.55米）缆索吊装施工，预制桥面板亦采用缆索吊装施工；广西岸混凝土主梁采用支架现浇施工。
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* ：，即-范数是向量各分量绝对值之和，又称曼哈顿距离。
在机器学习中，为了对抗过拟合、提高模型的泛化能力，可以通过向目标函数当中引入参数向量的-范数来进行正则化。其中最常用的是引入-范数的-正则项和引入-范数的-正则项；前者有利于得到稀疏解，后者有利于得到平滑解。
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欧洲联合左翼联盟党团（Confederal Group of the European United Left）是过去的一个欧洲议会党团。该党团成立于1994年7月19日，由来自于社会主义政党和共产主义政党的欧洲议会议员组成。该党团的议员来自于法国共产党、葡萄牙共产党、希腊共产党、意大利重建共产党、西班牙联合左翼和希腊运动和生态左翼联盟。
1995年，欧盟的扩大导致了“北欧绿色左翼”党团的创立，“北欧绿色左翼”党团由来自于芬兰左翼联盟、瑞典左翼党和丹麦社会主义人民党的欧洲议会议员组成。1995年1月6日，“北欧绿色左翼”党团与欧洲联合左翼联盟党团合并为“欧洲联合左翼/北欧绿色左翼”党团。
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