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更新于 2026-10-21

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1964年,时为汉密尔顿侯爵的詹姆斯接替退休的罗伯特·格罗夫纳勋爵(后为威斯敏斯特公爵),以阿尔斯特统一党籍身份在弗马纳和南蒂龙选区获选为国会议员。他在1966年国会选举中成功保住了议席,但在1970年国会选举中于同一选区以1,423票之差输给了团结党候选人Frank McManus (Irish politician)。

詹姆斯在1970年获任命为High Sheriff of Tyrone。他于1974年加入了Ulster Defence Regiment,其后于1980年退出了防卫团并转为英国陆军志愿后备队成员。他在1986年至2009年间曾担任蒂龙郡郡尉一职,后于1999年获颁嘉德勋章并为嘉德勋章骑士团成员。在2000年至2008年间,公爵获指派至爱尔兰卫队担任上校。他在2001年起担任宫内大臣,并于2009年卸职。

公爵拥有逾km2的土地。他目前以位于北爱尔兰蒂龙郡Newtownstewart附近的Baronscourt作为办公场所。阿伯康公爵爵位属于爱尔兰贵族爵位,并无进入英国上议院的资格,但直到《1999年上议院法令》生效前他都以大不列颠贵族爵位中的阿伯康侯爵身份担任上议院议员。他在2012年10月17日获任命为Chancellor of the Order of the Garter。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前,铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期,由于列车车厢数量较少、速度较慢,当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动;但当铁路运输不断发展,列车变得更长、更快,对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年,美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故,了解到既有制动装置的不足。1869年,当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验,成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机,它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内,进行制动时,司机打开阀门,让压缩空气流通过车辆之间的风管,进入分别安装在每节车厢的制动缸内,而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出,再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮,实现制动的目的;而在缓解时,司机通过操纵阀门,使制动缸和管路中的压缩空气排向大气,从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内,使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验,结果表明空气制动机效果良好,能够成功避免事故的发生。

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自1991年以来,发表关于“中国工业化和环境代价”等论文40多万字,主编了《公民环境行为规范》、《绿色社区手册》等书,拍摄《全球环保之旅》等电视片一百多部,策划和组织了一系列以“绿色生活”为主题的环境论坛和公民环保活动,并建立了面积为180公顷的绿色生活培训基地。

2000年,廖晓义获“苏菲奖”,并被北京2008年奥运申办委员会聘为环保顾问。

2001年被全国人大环资委、国家环保总局等部门授予“绿色文明大使”称号,并获2001年澳大利亚最高环境奖“班克西亚国际环境奖”,还成为2001年“《中国妇女》时代人物”。

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