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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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在中文群体里，这常被表述为拆屋效应，也被称为破天窗效应。出自鲁迅在1927年著作的《无声的中国》：“中国人的性情总是喜欢调和、折中的，譬如你说，这屋子太暗，说在这里开一个天窗，大家一定是不允许的。但如果你主张拆掉屋顶，他们就会来调和，愿意开天窗了。”。
现实运用中，假设你想让某人达成你的一个对你有利要求，如果你直接说出与自己的要求，那么你的要求也许会被对方压制下去，最后形成了一个“折衷”的结果。这个提议实际上没有达到你预期的效果。但是，如果你提一个相对自己想要的结果更大的要求，那么对方也会调和，但是你可以步步退让，最后退到自己的要求上，就能达到效果。
有研究认为，在管理学中，下属利用拆屋效应会使得上级无法掌握基层的真实情况，从而引发错误的分配与决策。
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道光十七年十二月二十七（1838年1月22日），周福清出生于浙江绍兴府会稽县东昌坊口的越城周氏富族之中。其六世祖周煌曾中举人，此后即世代书香。父周以埏，字苓年，监生出身；母戴氏，亦为大家闺秀。
周福清在宗族塾中启蒙，逐渐精研八股、书法。同治六年（1867年），周福清参加浙江乡试，中式第八十六名举人。次年上京会试落第，期间与监察御史、同乡李慈铭结识，又考中方略馆誊录。此职地位低微，虽有机会选用知县，但非正途，晋升前途渺茫。同治十年（1871年）辛未，又逢大比，周福清终于中式三甲第十五名进士，且在朝考中位列一等，钦点翰林院庶吉士，跻身玉堂，荣耀一时。
同治十三年（1874年）翰林院散馆考试，周福清成绩二等，未能留馆，外放知县，抽签分发为四川荣昌县知县，以亲老，请改近省，再次抽签，改分发江西金谿县。
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