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车重仅为1360公斤的科尼赛克One:1拥有1360匹马力，该车的马力重量比达到公斤一匹，车名中的“One:1”便来源于此。与科尼赛克之前的车型相比，厂商在车型的空气动力学上做出了较大改进，使得该车更加侧重于赛道表现。

One:1搭载了一台科尼赛克自主研制的5.0公升双涡轮增压V形8缸发动机，使其可在7,500转/分钟的转速下提供1360匹马力的最大功率，并在6,000转/分钟时输出1371牛顿·公尺的最大扭矩。碳纤维进气歧管和铝制结构使得发动机的重量保持在197公斤。传动方面，该车使用了一款7速双离合变速器，并配备了换挡拨片。

科尼赛克宣称One:1极速达到了每小时455公里（284 mph），但这项数据并没有获得官方认证，使其从2014年起取代布加迪Veyron（Bugatti Veyron）成为史上最快量产车。

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北条线是一条连结日本兵库县小野市的粟生站至同县加西市的北条町站，属于北条铁道的铁路线。

通过加西市南部的田园地带，连结西日本旅客铁道（JR西日本）加古川线与神户电铁粟生线至该市的中心地北条町。

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唐玄宗天宝年间，登进士第。开始担任郾城尉，转任监察御史、右司员外郎。唐代宗永泰年间，宫中失火，靠近东宫，代宗怀疑太子。赵涓当时以监察御史为巡使，验明了火起的原因，是宦官直舍不慎所致。太子非常感谢他。河南副元帅王缙奏赵涓充判官，授检校兵部郎中、兼侍御史，转任给事中、太常少卿，太子即位为唐德宗，当时赵涓为衢州刺史，被观察使韩滉所弹劾。唐德宗见其名，诏拜尚书左丞、知吏部选。泾原兵变，赵涓随德宗至梁州（今陕西省汉中市）。兴元元年卒，赠户部尚书。

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