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CH-53海种马是美国海军陆战队于1962年在“重型直升机实验”竞标中的产物，西科斯基飞行器公司的S-65型胜出波音公司直升机系统CH-47“奇诺克”直升机。YCH-53A雏型机首次试飞于1964年10月14日，这型直升机被命名CH-53A海种马，且成品飞机交付于1966年。CH-53A配置有T64-GE-6涡轮轴发动机，其毛重量46,000磅（20,865公斤）。

异类型之原版CH-53A包括RH-53A/D、HH-53B/C、CH-53D、CH-53G和MH-53H/J/M，RH-53A和RH-53D被美国海军用于海洋扫雷操作。CH-53D包括H-53系列通用的通用电气T64发动机，同时兼有外置油箱。美国空军则用HH-53B/C，绰号“超级快乐绿巨人”，用来执行特种任务和战地救援。为了全气候执行任务，空军的MH-53H/J/M Pave Low直升机拥有更为广泛的航空系统，其同时也是末代双引擎H-53类型

1967十月，美国海军陆战队签发手令要求一种吊挂载荷1.8倍于CH-53D，同时可被两栖攻击舰艇所运载的直升机。与前，西科斯基飞行器公司已经开始了CH-53D更新工作，公司命之S-80，特于第三部涡轮轴发动机和更威力的旋翼系统。西科斯基飞行器公司在1968向海军陆战队提出S-80设计草案，海军陆战队认同为敏捷的解决方法，并为样品飞机研发拨款。这就是CH-53E，它包括更结实的变速器和高6英尺2英寸（1.88米）的机身。主旋翼更新为钛玻璃钢复合材料，并包括新型自动飞行控制系统，尾翼结构也改成更大的直型尾翼，并且为给起飞提供更多升力而轻微倾斜

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维斯教堂（Wieskirche，全称Wallfahrtskirche zum Gegeißelten Heiland auf der Wies，意为“维斯受鞭打的救世主朝圣教堂”），位于德国巴伐利亚州施泰因加登（Steingaden）镇维斯区，于1745年至1754年由约翰·巴普蒂斯特·齐默尔曼（1680年1月3日－1758年3月2日）和多米尼库斯·齐默尔曼（1685年6月30日－1766年11月16日）兄弟设计建造，他们都是德国洛可可风格的画家和建筑师。维斯教堂采用了当时流行的洛可可设计，因相传教堂内的救世主像曾落泪而成为圣地，是一座雄伟的朝圣教堂，其室内装潢相当出色，1983年被列为世界文化遗产。

1745年至1754年，齐默尔曼兄弟在Abt Marinus II. Mayer的带领下建造了现在这座洛可可风格的维斯教堂，圣坛上的画作是由慕尼黑的宫廷画师巴尔塔萨·奥古斯特·阿尔布雷希特（Balthasar August Albrecht）创作的；四位西方世界伟大神学家希尔尼玛斯（Hieronymus）、安波罗修、圣奥古斯丁和额我略一世的雕像，是蒂罗尔画家安东·施图尔姆（Anton Sturm）的成熟期作品；教堂的管风琴造于1957年。

随着巴伐利亚地区政教分离的开始，19世纪初维斯教堂曾被下令准备拍卖和拆除掉，被当地的农民抢救了下来，也使得朝圣能够继续。

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浴德池（1949年12月—2006年10月3日）是香港第一间上海澡堂，全名为上海同记浴德池浴室，位于旺角太子道西123号地下及2楼，与九巴创办人之一雷亮兴建的雷生春为邻，于1949年12月由李振威创办。设施包括冷热水浴池、蒸气房、擦背房、按摩房及休息厅。

浴德池原址为旺角戏院，于1931年开业，及至1949年5月8日停业，同年年底改建为浴德池。 1970年代是浴德池的黄金时代，到了1980年代经济起飞，商家顾客也就多起来。但随著近年芬兰式浴池在本港兴起，使浴客的品味转变了，而沙士事件令生意进一步下降；另外因为浴德池所在的楼宇已经相当残破，加上发展商裕泰兴已宣布收购该处一带的楼宇作重建，浴德池的业主终将现址以1.4亿元售予裕泰兴，作为香港仅余的一个上海澡堂浴德池已经于2006年10月3日凌晨结业。

曾光顾的知名人士包括有粤剧名伶梁醒波、导演李翰祥、商人林百欣、艺人张国荣、黄沾、曾志伟及其父亲曾启荣等。

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