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闪迈语是东南亚语系中闪努语里的一支。闪努语中还有许多其他分支，例如Lanòh, Sabüm, SemnamJelai, Perak I, Perak II, Cameron, Telom, Bidor, Betau, Lipis, Bil, Ulu Kamoar (Kampar), Gopeng, Tanjung Malim, Parit, Tapah (Jalan0 Pahang),其中有些是是可部分相容的。

马来西亚大部分的沿海地区都是平原，中部则是布满茂密热带雨林的高原。马来西亚靠近赤道，气候潮湿炎热。每年四月至十月间吹西南风，十月至二月间吹东北风。

闪努人在西元前八千到六千年到马来西亚半岛，或许和当地的斯满人（Semang）共同生活过。马来人在后一千年也抵达了。一开始马来人和当地原住民和平的共处和进行贸易，后来马来帝国使闪迈族群变得独立，之后并跟著马来人皈依于伊斯兰教。

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1960年代日本社会进入高度经济成长的时期，当时三菱重工业决定将生产重心放在汽车这项产品。可是既有的生产线却与其他公司出现决定性的差异，因为他们所拥有的生产线主要制造马力较小的引擎，而非运动性能车或高级车使用的高马力六汽缸引擎。因此当时的技术人员全力活用既存的生产线，开发出附有平衡轴的引擎。

静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良，将两根平衡轴的位置上下交错，以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍，借以消除引擎的振动，成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说，就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。

这项技术最早出现在1974年12月第三代三菱Minica F4所使用的直列二缸2G21型引擎上，翌年排气量超过2,000c.c.的直列四缸4G5族引擎也依序采用。在1970年代至1980年代之间，此项技术和MCA-II成为三菱制引擎的代名词，原厂在各车款的型录上大肆宣传这两项技术。静默轴技术对于后来直列四缸引擎的设计手法造成深远的影响，三菱后来允许飞雅特、绅宝、保时捷等公司使用其专利，应用在各家2,000c.c.以上的直列四缸引擎。此外，三菱也向当时具有业务合作关系的克莱斯勒（包含麾下之道奇、Plymouth (automobile)）输出引擎，在北美洲市场扩大销售范围。另外三菱也有提供附有静默轴的引擎给现代汽车，所以在韩国市场也见得到其踪迹。

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成宗元贞二年（1296年）生，少时读书于铁崖山，其父杨宏在铁崖山麓筑楼，楼上藏书万卷，周围种数百株梅树，将梯子撤去，令其专心攻读，杨维桢苦读五年，每日用辘皿传递食物。泰定四年（1327年）中进士，授天台县尹，杭州四务提举。维桢为人倔强，诗文奇诡，喜做翻案文章，如《炮烙辞》一诗支持纣王。又以拟古乐府见称于时，是当时诗坛领袖，因“诗名擅一时，号铁崖体”，独领风骚。元末天下大乱，维桢避寓富春江一带，张士诚屡召不仕，迁苏州、松江等地，隐居不出，和文人“笔墨纵横，铅粉狼藉”，沉溺声色。与陆居仁、钱惟善被称为“元末三高士”。此外也擅长音乐，有竹枝、柳枝、桃花、杏花四妾，“皆能声乐”，当时有诗云：“竹枝柳枝桃杏花，吹弹歌舞拨琵琶。可怜一解杨夫子，变作江南散乐家”。他自己也会吹奏笛子，常与四人相和。此外，他还曾创作南曲《苏台吊古》，与顾坚、顾阿瑛、倪元镇交好，常在顾阿瑛的玉山草堂集会。35-36。

明洪武二年（1369年）明太祖召至京师，议订礼法。晚年有肺疾。后请归乡里，朱元璋命百官于京都西门外设宴欢送。洪武三年五月二十五日（1370年6月19日），逝世。宋濂为他写《元故奉训大夫江西等处儒学提举杨君墓志铭》。著有《东维子文集》、《铁崖先生古乐府》等。有学生卢熊、宋禧、王璲、张宪。

炮烙复炮烙，是不还是不。终杀谗人虎，不杀羑中囚！

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